A dnata está utilizando quatro novos ônibus elétricos no aeroporto de Roma.
A empresa de transporte terrestre dnata está ampliando sua frota no aeroporto de Roma-Fiumicino com quatro ônibus elétricos da fabricante Cobus. Esses veículos devem transportar passageiros entre os terminais e as aeronaves a partir de meados de novembro.
Já 23 dos 40 ônibus de passageiros da dnata no aeroporto de Roma-Fiumicino operam com energia elétrica.
Imagem: dnata
A empresa internacional de serviços de terra dnata continua investindo na eletrificação de sua frota de veículos na Itália. No aeroporto de Roma-Fiumicino, quatro ônibus totalmente elétricos do tipo VEGA, fabricados pela Cobus, devem entrar em operação até meados de novembro. Segundo a empresa, a dnata será a primeira operadora de serviços de terra a utilizar esse novo modelo.
Esses ônibus elétricos foram desenvolvidos especificamente para uso nas áreas externas dos aeroportos e têm como função transportar passageiros entre os terminais e as aeronaves. De acordo com a dnata, eles oferecem maior capacidade de passageiros em comparação com os ônibus convencionais de aeroporto. Portas revisadas visam acelerar o embarque e desembarque, enquanto um sistema de ar-condicionado aprimorado aumenta o conforto. A empresa não fornece informações sobre a capacidade da bateria, o alcance ou a velocidade de carregamento.
Com esses quatro novos veículos, a frota de ônibus do aeroporto Fiumicino ultrapassa seu número anterior de 40 unidades. Desses, 23 já são movidos a eletricidade. Os novos veículos têm como objetivo tornar o processo de embarque e desembarque mais eficiente na pista e reduzir ao máximo o tempo de permanência das aeronaves no local.
Mais de 60% da frota é elétrica
A aquisição faz parte de um programa abrangente de modernização no qual a dnata investiu mais de 30 milhões de euros nos últimos três anos. Nos aeroportos de Roma-Fiumicino, Milão-Malpensa e Milão-Linate, foram adquiridos mais de 550 novos equipamentos de manuseio em solo nesse período. Entre eles, além de ônibus para passageiros, há também empurradores de bagagens, esteiras transportadoras, escadas para passageiros, carregadores de aeronaves e empurradores de reversão.
No total, a dnata opera mais de 1.000 equipamentos motorizados de manuseio em solo nos três aeroportos italianos. Mais de 60% deles são atualmente movidos a eletricidade. Nos locais onde a eletrificação total ainda não é viável do ponto de vista operacional, a empresa está substituindo gradualmente esses equipamentos por aqueles movidos a óleo vegetal hidrogenado (HVO).
De acordo com a dnata, a continuação da eletrificação depende também do desenvolvimento da infraestrutura de carregamento nos aeroportos. A empresa trabalha em parceria com os respectivos operadores aeroportuários para isso. Na Itália, a dnata emprega cerca de 5.000 pessoas e atende a mais de 60 companhias aéreas. Nos três locais, a empresa processa anualmente mais de 150.000 voos, 46 milhões de passageiros e quase 18 milhões de malas.