Eles deram um “golpe” e dispararam as vendas na Europa; agora a Renault prepara uma nova geração de carros elétricos

21/09/2026 13:00

Atualizado em

21/09/2026 13:00

A Renault já está trabalhando na próxima geração de alguns de seus modelos elétricos e híbridos mais importantes. Alexandre Malval, o novo responsável pelo design da marca francesa, confirmou ao AutoExpress que Scenic, Austral e Rafale estão entre suas principais prioridades, dentro de uma estratégia que visa dar ainda mais personalidade aos carros do segmento C e superiores.

Os três modelos ocupam atualmente posições diferentes dentro da estratégia de eletrificação da marca. O Renault Scenic é totalmente elétrico, enquanto o Renault Austral e o Renault Rafale utilizam sistemas híbridos. Malval deseja aproveitar suas futuras gerações para aprimorar seu design, sem transformá-los simplesmente em variações dos carros atuais. Seu objetivo é que cada um mantenha uma identidade própria e que a Renault volte a ser mais ousada.

Novo Scenic elétrico e um Rafale com outra arquitetura

O Scenic elétrico terá um sucessor, mas Malval já antecipa que não será uma simples evolução estética. "Não queremos que o próximo Scenic se pareça com o último", afirma o designer. A Renault pretende manter a filosofia histórica do modelo como carro familiar, embora a adapte às necessidades atuais e dê especial atenção ao espaço, à ergonomia e a uma tecnologia interna mais intuitiva.

Também haverá uma nova geração do Austral híbrido, mais um dos modelos nos quais Malval afirma estar trabalhando intensamente. A Renault deseja fortalecer especialmente seus carros de tamanho médio, uma categoria mais rentável e onde a pressão dos fabricantes chineses é cada vez maior. O novo responsável pelo design pretende responder com modelos de proporções mais atraentes e uma personalidade mais marcante, evitando aplicar exatamente a mesma fórmula estética a toda a linha.

A mudança mais interessante do ponto de vista técnico chegará com o sucessor do Rafale. O Auto Express afirma que ele utilizará uma nova arquitetura elétrica chamada “RG EV Medium 2.0”, preparada para configurações de propulsão traseira e tração total. O Rafale atual dispõe de uma versão híbrida plug-in de 300 CV com tração total, exatamente a que Malval costuma dirigir.

Um protótipo mostrará em breve o futuro da Renault

Antes que esses carros de produção cheguem, a Renault mostrará um protótipo que servirá para antecipar sua nova direção. Malval indica que ele pode ser revelado “bem em breve, talvez em outubro”, coincidindo com a data do Salão de Paris. Ainda não será uma prévia direta de seu primeiro modelo totalmente desenvolvido sob sua liderança, que levará aproximadamente dois anos para aparecer.

O conceito será focado exatamente em um veículo de tamanho médio e retomará uma das ideias históricas da Renault, a do “carro para viver”. Os primeiros Espace e Scenic servem de referência por seu aproveitamento do espaço, modularidade, conforto e soluções práticas. A marca deseja transferir esses princípios para uma nova geração de automóveis eletrificados, sem recorrer simplesmente a designs retrô.

A eletrificação continuará sendo também um dos pilares do design da Renault. Malval fala de carros “eletrificados pela paixão” e “projetados para serem amados”, com interiores pensados em torno das pessoas e não apenas das telas. Scenic, Austral e Rafale serão alguns dos primeiros modelos onde poderemos ver como essa filosofia é aplicada, embora ainda seja preciso esperar alguns anos para ver suas novas gerações nas estradas.