Após muitos debates, Rawdon Glover, CEO da Jaguar, afirma que "os designs que permanecem são aqueles que são ousados".

19/10/2026 13:30

Atualizado em

19/10/2026 13:30

A Jaguar está vivendo uma das transformações mais radicais da indústria automobilística. Depois de abandonar sua linha anterior de veículos, a fabricante britânica decidiu se reinventar como uma marca exclusivamente elétrica e se posicionar no segmento de luxo, com carros consideravelmente mais caros e designs que pouco têm a ver com seus modelos anteriores. Uma estratégia que gerou inúmeras críticas, especialmente desde que apresentou sua nova identidade corporativa e o polêmico protótipo Type 00.

No entanto, seus responsáveis não parecem particularmente preocupados com as reações negativas. Rawdon Glover, CEO da Jaguar, defendeu em uma entrevista à Automotive News que gerar controvérsia pode ser até benéfico para a empresa. “Os designs que resistem ao passar do tempo são aqueles que, à primeira vista, parecem um pouco desconcertantes e ousados”, afirmou o executivo, que resume sua filosofia com outra declaração especialmente contundente: “Polarizar é algo bom”.

Glover defende que não precisam agradar a todos

A nova fase da Jaguar começou com a apresentação do Type 01, um sedã elétrico de luxo que leva para a produção grande parte da linguagem estética antecipada pelo Type 00. Suas proporções, com um capô extraordinariamente longo, uma carroceria de linhas minimalistas e uma altura de apenas 1.400 mm, rompem com as tendências habituais do mercado elétrico. Precisamente, essa diferenciação é um dos objetivos perseguidos pela empresa.

Glover acredita que os designs mais memoráveis da história dos automóveis nem sempre foram bem recebidos quando surgiram pela primeira vez. Por isso, a Jaguar decidiu assumir deliberadamente o risco de dividir opiniões, em vez de desenvolver veículos destinados a satisfazer o maior número possível de compradores. Essa filosofia também explica sua controversa campanha publicitária de reposicionamento, que gerou inúmeras reações ao apresentar uma estética completamente diferente da imagem tradicional da marca.

O executivo também explicou os motivos comerciais que levaram a Jaguar a abandonar sua posição anterior. “É um segmento no qual existe uma concorrência feroz. Simplesmente, nos era muito, muito difícil manternos no mesmo nível”, reconheceu, referindo-se ao mercado premium convencional. A solução escolhida foi reduzir o volume de vendas almejado pela empresa e se concentrar em automóveis de luxo com um preço consideravelmente mais alto.

Um carro elétrico de 1.030 CV e mais de 160.000 euros para reinventar a Jaguar

O primeiro representante dessa nova filosofia é o Jaguar Type 01, uma berlina com 5.200 mm de comprimento e 4 lugares que dá início a uma família de 3 veículos elétricos de luxo. Seu sistema de propulsão utiliza 3 motores elétricos que geram conjuntamente 1.030 CV, com tração total e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 3,2 segundos. Ele também conta com uma bateria de 118 kWh úteis, arquitetura de 850 volts e uma autonomia anunciada de até 720 quilômetros, embora ainda esteja aguardando a homologação europeia definitiva. Seu preço inicial anunciado para a Europa é de 165.000 euros. Como mera referência, já existem mais de 50.000 pessoas interessadas em adquirir um modelo Type 01.

O motor elétrico não é a principal razão para comprar um Jaguar

Outra das declarações mais interessantes de Glover está relacionada à importância que os compradores de veículos de luxo dão à tecnologia de propulsão. De acordo com estudos realizados pela Jaguar-Land Rover, o tipo de motor ocupa apenas o oitavo lugar entre os fatores que determinam a compra de um automóvel dessas características. Na frente dele aparecem fatores como o design, as sensações que o veículo transmite, o prazer de dirigir ou a qualidade dos materiais.

O executivo também apontou que, aproximadamente, 20% dos clientes com maior poder aquisitivo demonstram preferência por automóveis a combustão. Na sua visão, isso deixa um mercado suficientemente amplo para o desenvolvimento de veículos exclusivamente elétricos. Além disso, ele considera que essa tecnologia oferece as características que a Jaguar buscava em termos de design, desempenho e refinamento. "Ao projetar a plataforma exclusivamente para propulsão elétrica, evitamos os compromissos que seriam necessários se tivéssemos que adotar vários tipos de motorização", explicou.

Com essa estratégia, a Jaguar pretende se diferenciar tanto por suas características técnicas quanto por uma identidade visual muito marcante. A fabricante sabe que seus novos veículos não convencerão todos os compradores, mas seus responsáveis acreditam que essa capacidade de gerar reações intensas é exatamente um dos elementos que podem devolver à marca seu caráter exclusivo.