O décimo país da UE aprovou o sistema da Tesla. A autorização em nível europeu ainda está em espera.

O sistema de direção assistida da Tesla (anteriormente FSD) recebeu autorização na Letônia. O número de países da UE que deram aprovação aumentou para dez, sendo que uma nova decisão deve ser tomada em dezembro.

A Tesla tem autorização em todo o Báltico

A Letônia tornou-se o décimo país da União Europeia a autorizar o sistema de direção assistida da Tesla. Juntou-se à Lituânia e à Estônia, fazendo com que a montadora agora tenha aprovação em todos os três países bálticos. A Tesla Europe anunciou a novidade.

A montadora informou que a disponibilização da função para os clientes letões começará em breve. A data exata de lançamento ainda não foi divulgada. Assim, os proprietários de veículos compatíveis podem esperar uma atualização que permitirá o uso do sistema no futuro próximo.

Na Europa, a Tesla utiliza a designação Tesla Assisted Driving, abreviada como TAD. O sistema exige uma vigilância contínua por parte do condutor, que deve observar o trânsito e estar preparado para intervir imediatamente. Esta obrigação permanece válida durante todo o tempo de uso do sistema.

Dez países, incluindo a República Tcheca e a Eslováquia

A aprovação europeia começou em abril de 2026 nos Países Baixos. Gradualmente, outros países se juntaram, incluindo a República Tcheca e a Eslováquia. A aprovação da Letônia veio a menos de duas semanas após a da Eslováquia, ampliando a lista para dez países membros da União Europeia.

As autorizações atuais se baseiam na aprovação preliminar dos Países Baixos, que é reconhecida por outros países em seus territórios. Por isso, continua sendo importante para os proprietários de veículos saber em qual país eles utilizam o sistema e se a Tesla realmente já disponibilizou essa função lá.

Ao implementar, começa-se considerando veículos compatíveis equipados com o computador de bordo HW4. Trata-se do hardware do automóvel. A disponibilidade da função depende também do software e das condições para seu lançamento em um mercado específico.

Países da UE

Período de aprovação

Países Baixos

abril de 2026

Lituânia

maio de 2026

Estônia

maio de 2026

Dinamarca

junho de 2026

Bélgica

junho de 2026

Eslovênia

setembro de 2026

Tchecoslováquia

setembro de 2026

Croácia

setembro de 2026

Eslováquia

outubro de 2026

Letônia

outubro de 2026

Nas votações europeias, o número de habitantes também é um fator decisivo

Uma nova oportunidade para discutir a licença europeia está prevista para dezembro. A decisão é tomada no comitê técnico de veículos a motor, no qual os Estados-membros têm representação. A data exata da votação ainda não foi definida.

É necessária uma maioria qualificada de pelo menos 15 dos 27 Estados-membros, que devem representar simultaneamente pelo menos 65% da população da UE. Por isso, os países maiores, como Alemanha, França, Itália, Espanha ou Polônia, têm grande influência.

Dez licenças nacionais indicam uma expansão gradual do sistema. O resultado da votação europeia dependerá da posição final de cada país. Portanto, não é possível calcular facilmente, com os consentimentos atuais, quantos votos a Tesla já tem garantidos.

As disputas giram principalmente em torno da velocidade

Entre as questões discutidas está o comportamento do sistema em relação aos limites de velocidade. Objeções quanto à possível ultrapassagem da velocidade permitida foram expressas, por exemplo, da Suécia. Para a aprovação, também é importante saber como o sistema monitora a atenção do motorista.

O nome Tesla Assisted Driving destaca o caráter assistido da tecnologia. O motorista continua sendo responsável pela condução segura e pelo cumprimento das regras. Mesmo uma eventual autorização em toda a Europa não significaria, por si só, a possibilidade de deixar o carro dirigindo sem supervisão.

A decisão atual abre caminho para que os clientes letões utilizem o sistema em seu país. Para uma expansão mais ampla na Europa, serão essenciais negociações adicionais e votações subsequentes. A Tesla continua a disponibilizar o sistema gradualmente em diferentes mercados.

Fontes:

texto original / Elektrickevozy.cz

Tesla Europe / rede X

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