Melhorias para o Renault Scenic E-Tech elétrico

Lançado em 2024, ano em que foi eleito Carro do Ano, o Renault Scénic tem tido um sucesso inegável. No entanto, a marca com o losango não se contenta com seus sucessos e aplica novas melhorias ao veículo. As principais delas dizem respeito à introdução de novas baterias que oferecem ao SUV maior autonomia e melhoram seu desempenho de carregamento. Embora ainda não haja planos para um restyling, a Renault faz pequenas alterações no design externo e na atmosfera interna do habitáculo. O Scénic E-Tech electric também receberá assistências à direção aprimoradas e novas funcionalidades. Por fim, para uma experiência mais simples e fluida, a Renault melhora a conectividade do Scénic. Como se tudo isso não fosse suficiente, todas essas melhorias não resultam em aumento de preços. Pelo contrário, o preço da versão mais básica diminui significativamente.

Novas baterias para maior autonomia

Novas baterias serão agora instaladas no Renault Scénic, cujas todas as versões contarão com um motor de 220 cv. A principal mudança diz respeito à versão de entrada Autonomie Confort, que substituirá sua bateria NMC de 60 kWh por uma bateria LFP de 67 kWh. Trata-se de uma bateria que adota a arquitetura Cell-to-pack introduzida no novo Mégane E-Tech Electric. Ela oferece até 467 km de autonomia segundo o padrão WLTP, contra 430 km com a bateria anterior de 60 kWh. Além disso, também melhora a recarga rápida, com um pico de carga DC de 165 kW, permitindo passar de 15% para 80% de carga em 24 minutos. Por sua vez, a versão Grande Autonomie contará com uma bateria NMC de 89 kWh, em vez dos 87 kWh anteriores. Essa nova bateria oferecerá até 642 km de autonomia, e a Renault anuncia uma melhoria de 25% na velocidade de recarga.

Evoluções do design antes da reestilização

Para o Renault Scénic E-Tech elétrico, ainda não é hora de um restyling. No entanto, a marca com o losango está fazendo pequenas alterações em seu design externo. Assim, as partes dianteiras e traseiras dos para-choques passam a ter um acabamento em Preto Brilhante. Novos pneus de 19’’ e 20’’ com design inédito também vêm enriquecer a linha de produtos. Além disso, duas novas cores de carroceria (Azul Ardósia Satinado e Grix Exo Galaxy) estão agora disponíveis. A Renault também traz novos ambientes internos para o habitáculo. Na versão Techno, o Scénic conta com um novo revestimento em tecido PET composto por mais de 95% de fios reciclados. Esse revestimento é combinado a um tecido preto texturizado no painel de instrumentos. A versão Esprit Alpine se destaca por novos detalhes decorativos com efeito “Titânio Espectral”, formando uma graduação que vai de uma tonalidade preta até nuances inspiradas no espectro.

e luminoso.

Ajuda à condução aprimorada

Para melhorar a segurança, o Scénic contará com assistências à condução aprimoradas. O controlador de velocidade e o Active Driver Assist foram desenvolvidos para oferecer uma análise mais detalhada das condições de trânsito. A nova função Multi Target analisa simultaneamente vários veículos e trajetórias para antecipar melhor as inserções e saídas de faixa. Isso torna a condução mais fluida, especialmente em tráfego intenso. Além disso, o Scénic agora possui um sistema avançado de monitoramento do motorista. Baseado em uma câmera interna, ele permite detectar fadiga e distração. Para reduzir os riscos de acidentes, a Renault também aprimorou as ferramentas de segurança Safety Score e Safety Coach. Quanto às funcionalidades, o novo modo Smart substitui o antigo modo Perso do Multi-Sense. Ele é capaz de gerenciar automaticamente a transição entre os modos Eco, C

Conforto e esporte de acordo com o comportamento do motorista.

Uma melhor conectividade para maior simplicidade

Para tornar a experiência a bordo ainda mais simples e intuitiva, a Renault também melhora a conectividade do Scénic. Com o Google Maps, o planejamento de rotas passa a contar com novas opções de personalização. Assim, é possível selecionar a rede de carregamento, a potência das tomadas ou o método de pagamento. O cliente também pode optar por ativar o Gemini, o assistente baseado em inteligência artificial. O Scénic recebe ainda o carregador por indução no padrão “Qi2”, compatível com smartphones de última geração. Um ponto positivo é que todas as melhorias aplicadas ao Scénic não resultam em aumento de preços. O preço da versão de entrada até diminui 2.000 euros, ficando abaixo dos 40.000 euros, antes da dedução do subsídio “coup de pouce CEE”. Trata-se de um auxílio mínimo de 4.830 euros, que pode chegar a até 8.240 euros.

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