O GWM Ora 5 BEV deve ser produzido na Bulgária a partir de 2027.
A fabricante chinesa de automóveis Great Wall Motor (GWM) coloca, como parte de sua estratégia de crescimento no continente europeu, a linha de modelos GWM Ora 5 como foco principal. Durante o GWM Tech Day em Milão, a empresa esclareceu seus planos de produzir o carro elétrico Ora 5 diretamente na Europa no futuro.
Para isso, a empresa estabeleceu uma parceria estratégica com a Bulgarian Automotive Industry (BAI) com o objetivo de desenvolver a produção do modelo compacto 100% elétrico (BEV) na Bulgária. O início oficial da produção na fábrica búlgara está previsto para o primeiro trimestre de 2027.
Galeria de imagens: GWM Ora 5 (2026)
Com esta medida, a empresa realiza a transição de importações puras de veículos para uma cadeia de valor regional e uma maior proximidade com os clientes no local. A fábrica na Bulgária serve como ponto de partida para um conceito de produção mais abrangente: a GWM planeja, a longo prazo, a criação gradual de parques industriais integrados para automóveis e componentes de fornecimento na Europa, que deverão crescer em paralelo à expansão da linha de modelos.
Além dos mercados atuais de vendas como Alemanha, Itália, Espanha, Bulgária, Estônia, Letônia, Suécia e Países Baixos, novas entradas no mercado, incluindo a França, estão prestes a acontecer.
De acordo com a GWM, a concepção do Ora 5 se baseia, desde o início, nos perfis de requisitos e regulamentações específicas do mercado europeu. Um papel fundamental nisso é desempenhado pelo centro de pesquisa e desenvolvimento da GWM, fundado em 2012, em Munique. As equipes de engenharia e desenvolvimento locais são envolvidas desde cedo na concepção de novas linhas de produtos e também acompanharam as viagens de teste do Ora 5.
GWM Ora 5 (2026)
Foto de: Great Wall Motors
Outras versões do Ora 5 a partir de 2027
Durante os testes de condução, os avaliadores percorreram mais de 100.000 quilômetros em estradas europeias, a fim de ajustar a suspensão, a direção, a configuração do motor e a ergonomia de acordo com os hábitos de condução e perfis dos motoristas locais. Esses testes foram complementados por vários milhares de horas de pesquisa de mercado e de clientes.
Esse esforço de desenvolvimento é reforçado por altos investimentos globais: a GWM emprega mais de 28.000 funcionários em pesquisa e desenvolvimento em todo o mundo e, segundo suas próprias informações, investe mais de 1,3 bilhão de euros anualmente nessa área. Para o Ora 5, também está prevista uma manutenção contínua do modelo e uma expansão do portfólio. No mercado alemão, a linha de produtos será complementada em 2027 com uma versão de porta traseira inclinada e uma versão hatchback, o que permitirá à GWM se posicionar ainda mais fortemente no segmento de modelos 100% elétricos de grande volume.
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