Desde as entregas com furgão elétrico pela cidade até o transporte de 17 m³ de carga, a Peugeot tem uma solução para cada tipo de negócio, independentemente de sua atividade.

Escolher um veículo comercial elétrico não se resume apenas à comparação da autonomia ou da capacidade da bateria. Para um autônomo, uma pequena empresa ou uma frota de transporte, a decisão também depende da carga que precisa ser transportada, dos quilômetros percorridos a cada dia, do espaço disponível e das possibilidades de recarga.

Em novembro de 2026, a linha comercial 100 % elétrica da PEUGEOT foca em três modelos com abordagens diferentes: E-Partner, E-Expert e E-Boxer. Desde entregas urbanas até atividades que exigem o transporte de mercadorias volumosas, a proposta visa adaptar o veículo a cada tipo de negócio sem abrir mão da funcionalidade necessária para uma van profissional.

PEUGEOT E-Partner: uma furgoneta elétrica para o transporte urbano

O PEUGEOT E-Partner é a alternativa compacta da linha de produtos. Sua concepção se adapta especialmente a autônomos, empresas de entregas, lojas e profissionais que realizam entregas frequentes na cidade. Nessas atividades, a manobrabilidade, a facilidade para parar e carregar mercadorias e a otimização do espaço são fatores importantes para organizar o dia a dia.

A marca anuncia uma autonomia elétrica de até 330 quilômetros no ciclo WLTP, um volume útil máximo de 4,40 m³ e uma carga útil de até 800 quilogramas. Além disso, está disponível em duas comprimentos para se adaptar a diferentes necessidades profissionais.

Três níveis de acabamento para a nova gama 2027

Uma das novidades da família Partner é a inclusão de três níveis de acabamento: Active, Control e Tech. Essa estrutura permite ampliar as opções disponíveis e ajustar a escolha tanto ao orçamento quanto ao equipamento de que cada profissional precisa.

O novo E-Partner Active surge como uma alternativa de acesso, com um custo mais acessível e focado nas necessidades essenciais do trabalho diário. Uma de suas principais inovações é a bateria de 42,05 kWh, menor e mais leve do que as de outras versões elétricas da linha. A documentação do novo modelo indica uma autonomia máxima de 270 quilômetros para essa configuração. A carga rápida em corrente contínua de até 100 kW é oferecida como opção, não sendo de série.

Por sua vez, as versões Control e Tech possuem uma bateria de 50 kWh. O comunicado da campanha de novembro mantém a cifra geral de até 330 quilômetros WLTP para o E-Partner, embora a autonomia real dependa do acabamento e da configuração escolhidos.

As diferenças também afetam o equipamento. A E-Partner Active vem de fábrica com o sistema Flexiseat, que permite dobrar o assento do passageiro e liberar um espaço adicional de até 0,5 m³ para transportar materiais. A versão Control, na configuração furgão, inclui de série câmera traseira e sistema multimídia com tela sensível ao toque, conectividade Wi-Fi Mirroring e compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto. Na versão Tech, destacam-se o sistema Moduwork, com banco multifuncional, e o acesso e partida sem chave.

Essas alternativas permitem adaptar a furgonete a diferentes usos: desde entregas urbanas com equipamento essencial até trabalhos que exigem mais soluções de conectividade e flexibilidade interna.

PEUGEOT E-Expert: versatilidade para combinar cidade e estrada

A PEUGEOT E-Expert ocupa o nível intermediário da linha de produtos. É voltada para profissionais que precisam de maior capacidade do que a oferecida por uma furgoneta compacta, mas que não necessariamente exigem o tamanho maior do E-Boxer.

Empresas de manutenção, instaladores, técnicos e serviços logísticos podem encontrar neste modelo uma solução para combinar deslocamentos urbanos e interurbanos, transportar ferramentas e materiais e acessar diferentes instalações.

De acordo com o resumo da campanha, a E-Expert oferece uma autonomia anunciada de até 350 quilômetros segundo o padrão WLTP, valor que está sujeito a aprovação. Esse dado deve ser interpretado levando em conta essa ressalva e a configuração específica do veículo.

Seu volume útil chega a 6,6 m³, enquanto a carga útil pode atingir 1.263 quilogramas. O comprimento útil é de até 4.000 milímetros, uma característica importante para profissionais que precisam transportar materiais longos ou aproveitar melhor o espaço interno.

Outro aspecto diferenciador é sua altura inferior a 1,90 metros, o que facilita o acesso a estacionamentos com restrições de altura. Para empresas que alternam serviços nas ruas com intervenções em edifícios, instalações ou estacionamentos cobertos, essa característica pode ampliar as possibilidades de uso.

Antes de escolher uma versão, é recomendável verificar se a capacidade de carga homologada cobre tanto o peso da mercadoria quanto o das ferramentas e outros elementos normalmente transportados.

PEUGEOT E-Boxer: até 17 m³ para transportar grandes cargas

No extremo de maior capacidade está a PEUGEOT E-Boxer, destinada a empresas que precisam transportar mercadorias volumosas ou que utilizam configurações específicas para suas atividades. É a opção da linha para operações em que o espaço de carga é um requisito fundamental.

O relatório de novembro indica uma autonomia de até 430 quilômetros segundo o padrão WLTP, ainda sujeita a homologação. Portanto, esse valor deve ser apresentado com essa ressalva e não como uma autonomia definitiva garantida para todas as versões.

A E-Boxer possui uma bateria de 110 kWh e oferece um volume útil de até 17 m³, além de uma carga útil máxima de 1.500 quilogramas. Além disso, conta com diversas opções de configuração e carroceria para atender às necessidades de diferentes atividades profissionais.

Sua concepção pode ser adequada para empresas de transporte, logística, serviços e outros negócios que precisam transportar mercadorias de grande porte. Nesses casos, a escolha deve levar em conta as dimensões e o peso da carga, bem como as condições de circulação e as possibilidades de recarga durante o dia de trabalho.

Autonomia, volume e capacidade de carga: o que vale a pena avaliar antes de escolher

Os quilômetros homologados segundo o ciclo WLTP permitem comparar veículos em condições padronizadas, mas não garantem a mesma autonomia no uso cotidiano. A velocidade, a temperatura externa, o ar-condicionado, o estilo de condução, a carga transportada e a configuração do veículo podem modificar o consumo e a distância percorrida.

Antes de adicionar uma van elétrica a uma frota, é recomendável analisar três aspectos. O primeiro é a rota habitual, incluindo os quilômetros diários, o número de paradas e os possíveis deslocamentos adicionais. O segundo é a capacidade de carga, tanto em volume quanto em peso, para evitar escolher um veículo que fique pequeno demais ou que tenha dimensões desnecessárias.

O terceiro ponto é o planejamento da recarga. Analisar onde a van pode ser carregada e por quanto tempo fica estacionada permite avaliar sua integração nas operações da empresa.

A condução 100% elétrica elimina as emissões de CO₂ pelo escapamento durante a circulação. No entanto, o impacto ambiental geral também depende de fatores como a geração da eletricidade utilizada para recarregar o veículo.

Días Peugeot Profesional: uma oportunidade para revisar as opções de eletrificação

A campanha Días Peugeot Profesional destaca o papel central da linha de veículos comerciais elétricos da Peugeot durante o mês de novembro. Para autônomos e empresas, pode ser uma oportunidade para comparar alternativas e analisar qual configuração se adapta melhor às suas rotas, cargas e necessidades de recarga.

A escolha depende do tipo de trabalho que o veículo deve realizar. O E-Partner é voltado para entregas urbanas e cargas compactas; o E-Expert oferece versatilidade e maior capacidade; já o E-Boxer é indicado para atividades que exigem maior volume e diversas possibilidades de configuração.

Mais do que escolher a van com a maior autonomia teórica, trata-se de selecionar aquela que se adapta melhor à atividade diária. As condições comerciais atuais do Días Peugeot Profesional devem ser consultadas nos canais oficiais da Peugeot, sem considerar como confirmados descontos, financiamentos ou benefícios que não estejam expressamente validados.