A Daimler Truck continua apostando no hidrogênio e planeja investimentos milionários.

Foto: Daimler Truck

A Daimler Truck planeja investir uma quantia significativa, na casa dos milhões, no desenvolvimento de caminhões a hidrogênio até o final da década. Isso foi afirmado por Karin Rådström, diretora da empresa listada no DAX com sede em Leinfelden-Echterdingen, à agência de notícias alemã Deutsche Presse-Agentur. “Investimos muito em veículos elétricos movidos a bateria, mas agora estamos dispostos a investir uma quantia enorme para ajudar o hidrogênio a ter sucesso”, foi citada pela Manager Magazin.

O fabricante de caminhões e ônibus adota uma estratégia dupla para a descarbonização dos transportes, com veículos totalmente elétricos a bateria e outros movidos a hidrogênio. Muitos fabricantes de automóveis recuaram em relação ao hidrogênio, afirma Rådström. Por isso, é importante para a Daimler Truck transmitir a mensagem de que “consideramos o hidrogênio no transporte rodoviário como parte definitiva da solução para a descarbonização da Europa”.

Para alguns clientes, os caminhões movidos a hidrogênio oferecem vantagens em termos de alcance e capacidade de carga, além de um abastecimento mais rápido em comparação com a recarga das baterias. Além disso, haverá limitações no desenvolvimento da infraestrutura elétrica. “Existem casos claros em que nossos clientes realmente precisam da capacidade de carga e do alcance”, diz a gerente da Daimler Truck. No entanto, esse é um percentual relativamente pequeno.

Segundo Rådström, a decisão entre as tecnologias depende frequentemente dos preços específicos de cada país para hidrogênio e eletricidade, bem como da infraestrutura disponível. “Não queremos cometer o mesmo erro que foi feito no setor da mobilidade elétrica”, enfatizou ela. “Por isso, tentamos estabelecer parcerias desde muito cedo e garantir que todo o ecossistema se desenvolva.”

Recentemente, a Daimler Truck anunciou que está trabalhando com empresas dos setores de transporte, energia e indústria para criar um ecossistema voltado ao hidrogênio. Embora caminhões totalmente elétricos já estejam disponíveis na empresa, representando apenas uma pequena parte das vendas, a Daimler Truck planeja lançar uma pequena série de 100 veículos movidos a hidrogênio até o final deste ano.

Também interessante

Sobre o autor

Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve para o ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.

Interações dos leitores