A Daimler Truck recolhe caminhões elétricos de primeira geração

A Daimler Truck iniciou um recall global que afeta mais de 131.000 veículos comerciais. Além dos modelos movidos a diesel, a campanha também abrange caminhões elétricos a bateria, especificamente os veículos eActros 300 e eActros 400 equipados com baterias AGM e produzidos até outubro de 2025. O modelo elétrico principal da empresa, o eActros 600, não é afetado. Um defeito técnico no sistema de fornecimento de energia dos veículos motivou uma campanha de manutenção em larga escala que afeta os modelos Arocs e Actros com motores de combustão interna, bem como o eActros elétrico. De acordo com a Autoridade Federal Alemã de Transportes Rodoviários (KBA), pode ocorrer corrosão nos contatos de um chip instalado incorretamente na bateria. Durante a operação do veículo, isso pode levar à geração excessiva de calor e, no pior dos casos, causar um incêndio. No total, 27.084 unidades produzidas entre março de 2021 e outubro de 2025 na Alemanha foram afetadas. Além dos modelos a diesel Actros e Arocs, isso inclui os modelos elétricos a bateria eActros 300 e eActros 400 (primeira geração). Esses caminhões de distribuição elétricos, equipados com três ou quatro conjuntos de baterias e capacidades superiores a 300 kWh, dependendo da configuração, são utilizados principalmente no transporte regional pesado e agora precisam ser levados a oficinas. No entanto, a segunda geração do eActros 400, que entrou em produção em série em dezembro de 2025, e o modelo principal da Mercedes-Benz Trucks, o eActros 600, cuja produção em série começou em novembro de 2024 para transporte de longo curso, não são afetados. Como medida corretiva imediata para os caminhões a diesel e elétricos afetados, o chip ACE defeituoso será desconectado de forma profissional. Em alguns casos, os componentes foram fornecidos com vedação insuficiente em resina, o que provocou corrosão prejudicial nos contatos elétricos. A Daimler Truck enfatiza que a garantia de qualidade e o acompanhamento das ações são coordenados de perto com a KBA. “A Daimler Truck AG tem conhecimento apenas de incidentes isolados relacionados a esse problema, e não foram registrados ferimentos em pessoas”, afirmou o fabricante de veículos comerciais. wiwo.de, kba-online.de (ambos em alemão)