O Cybercab já leva clientes em Austin. O FSD em uma versão mais avançada

Em resumo:

A Tesla finalmente iniciou o projeto de robô-táxi

O Cybercab de dois lugares transportou os primeiros passageiros em Austin, no Texas

O Cybercab utiliza uma versão mais avançada do sistema Full Self-Driving

Nove câmeras zelam pela segurança dos passageiros. O radar no teto identifica se há um adulto ou, por exemplo, uma criança no assento

O Texas continua sendo um dos estados mais favoráveis à autonomia

Lá já operam empresas como Waymo, Zoox e Motional

Cybercab no Texas

Austin, no Texas, quinta-feira à noite. No centro da cidade, ao pôr do sol, a Tesla lançou oficialmente seu projeto mais radical dos últimos anos: o Cybercab, ou seja, um carro de táxi robótico totalmente autônomo, sem volante nem pedais. É a primeira vez que um veículo de dois lugares projetado exclusivamente para operação sem motorista transporta passageiros, e não apenas funcionários ou testadores convidados. Segundo a Forbes, “a Tesla lançou oficialmente o serviço Cybercab para clientes que pagam em Austin, o que representa a primeira implementação pública de um veículo de dois lugares totalmente autônomo”.

A atmosfera em torno do lançamento foi incomum. Embora os fãs estivessem esperando pela transmissão ao vivo, ela não aconteceu. Apenas convidados foram autorizados a participar do evento fechado, e a Tesla – conforme relatado pelo Drive Tesla – impôs um embargo sobre fotos e vídeos até o final da apresentação. Só mais tarde começaram a aparecer na internet os primeiros vídeos das viagens com o Cybercab, incluindo gravações que mostram as “portas borboleta” que se abrem automaticamente, controladas pelo aplicativo Robotaxi.

Como era antes?

O Cybercab, apresentado pela primeira vez em 2024, é um veículo radicalmente simplificado. Não possui volante, nem pedais, nem nenhum elemento de controle manual. Como lembra a AFP, “o veículo dourado não tem pedais nem volante, e sua capacidade é para duas pessoas – foi projetado especialmente para serviços de táxis sem motorista”. Elon Musk, ainda antes do evento, publicou no X uma foto do Cybercab “flutuando sobre Austin”, como se quisesse destacar o momento simbólico da entrada da Tesla em uma nova fase de autonomia.

A Tesla não forneceu muitos detalhes técnicos durante o evento em si, mas as informações de publicações anteriores permitem entender a escala do projeto. De acordo com a Reuters, já foram registrados 314 táxis robóticos da Tesla no Texas, incluindo 45 Cybercab, que estavam prontos para operação comercial desde quarta-feira. Trata-se de uma frota pequena, mas significativa – pois, pela primeira vez, veículos sem volante e pedais transportam passageiros em um serviço regular.

Emoções positivas

As primeiras opiniões dos passageiros são entusiasmadas. Sawyer Merritt, comentarista da Tesla que fez uma das viagens de inauguração, descreveu a condução como “fluida”, apesar da ausência de quaisquer elementos manuais de controle. A Forbes destaca que o Cybercab utiliza uma versão mais avançada do Full Self-Driving do que a disponível no Model 3, Y ou Cybertruck, e toda a cabine foi projetada pensando no conforto. Há, portanto, muito espaço para as pernas, ar-condicionado individual, grande porta-malas e uma interface baseada no Unreal Engine.

O conjunto de sistemas de segurança também impressiona. Nove câmeras monitoram o ambiente externo e interno, enquanto o radar no teto identifica se há um adulto, uma criança ou um bebê no assento – ativando automaticamente os airbags apropriados. A Tesla afirma que os dados dos passageiros são apagados após cada viagem.

Esse tipo de táxi será mais barato?

Claro, o lançamento do Cybercab é revolucionário, mas os especialistas moderam as expectativas. Itay Michaeli, da TD Securities, disse à AFP que espera um “lançamento lento”, semelhante ao implementação anterior dos Robotaxi, e que a Tesla precisará analisar cuidadosamente as opiniões dos primeiros usuários antes de expandir o serviço para outras cidades.

Anthony Townsend, da Cornell Tech, observa que ainda não se sabe qual modelo de negócios se mostrará o melhor no mercado saturado de serviços autônomos. “Sempre foi prometido que os táxis autônomos seriam mais baratos do que aqueles dirigidos por humanos, mas não está claro se isso está realmente ao alcance”, destaca em entrevista à France 24.

Texas Amigável

Vale lembrar que o Texas continua sendo um dos estados mais favoráveis à autonomia. É aqui que operam já a Waymo, a Zoox e a Motional, enquanto a Tesla, a partir de 2025, realizou testes piloto com carros autônomos baseados no Model Y. Por isso, a escolha recaiu sobre as capitais desse estado. O Cybercab não é lançado do zero – ele se integra à rede existente, que inclui Austin, Dallas, Houston, Miami, Orlando e Tampa. Como a Tesla lembra em seus materiais, “estamos mudando a maneira como as pessoas viajam, tornando o transporte mais eficiente, acessível e disponível do que nunca” – é uma declaração que hoje, pela primeira vez, encontra reflexo real nas ruas de Austin.

Conclusões

Cybercab será uma revolução? Por enquanto, sabe-se apenas que a marca de Musk realmente “só está começando”, como disse Townsend. E Austin é o lugar onde o futuro dos transportes deixou de ser uma promessa e simplesmente começou a se concretizar.

Oskar Włostowski