CX-6e: A Mazda lança seu segundo veículo elétrico na Tailândia
A Mazda lançou o CX-6e na Tailândia, dando início à distribuição de seu mais recente veículo elétrico no Sudeste Asiático. Esse SUV de tamanho médio é o segundo carro elétrico da montadora japonesa no país, seguindo-se ao 6e, lançado em março.
Imagem: Mazda Tailândia
Tal como em outros mercados internacionais, a Mazda importa o CX-6e como veículo pronto para venda de sua joint venture com a Changan na China, que fabrica o modelo em uma fábrica em Nanjing, Jiangsu. Ele está disponível em duas versões: Premium e Premium Sports, com preços de 1,259 milhão de baht (aproximadamente €33.500) e 1,299 milhão de baht (~€34.600), respectivamente.
A Mazda oferece o CX-6e na Tailândia em apenas uma configuração técnica, que combina um motor síncrono de ímã permanente montado na parte traseira, capaz de gerar 190 kW e 290 Nm de torque, com um pacote de baterias LFP de 77,9 kWh que permite carregamento até 11 kW (CA)/194 kW (CC). Essa configuração permite que o CX-6e acelere de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos e atinja uma velocidade máxima de 185 km/h.
Ao usar um carregador CA, o pacote de baterias LFP é totalmente carregado em apenas 7 horas e 53 minutos, enquanto com um carregador CC, é possível alcançar de 10 a 80% de carga em somente 24 minutos. Na versão Premium, o CX-6e consome 168 Wh/km e percorre 484 quilômetros com uma única carga, segundo o padrão WLTP. A versão Premium Sports eleva o consumo para 170 Wh/km e reduz a autonomia segundo o WLTP para 468 quilômetros.
A Mazda equipa o CX-6e na versão Premium com recursos como rodas de liga leve de 19 polegadas, tampa traseira elétrica, teto panorâmico de vidro, assentos dianteiros ventilados e aquecidos com ajuste em 10 direções (para o motorista)/4 direções (para o passageiro) e função de memória (apenas para o motorista), AR-HUD, sistema de iluminação ambiental com 256 cores, sistema de entretenimento com tela sensível ao toque de 5K e 26,45 polegadas, além de um sistema de som com 23 alto-falantes. A versão Premium Sports traz melhorias como espelhos laterais digitais, rodas de liga leve de 21 polegadas, sistema IRVM digital e assentos traseiros aquecidos e ventilados.
Todos os modelos possuem um sistema de aviso de obstrução à frente, um sistema de aviso de colisão traseira, um sistema de apoio ao freio inteligente, um sistema de apoio ao freio inteligente para cruzamentos traseiros, um sistema de redução secundária de colisões, um sistema de assistência à manutenção da faixa, um sistema de aviso de saída da faixa, prevenção de saída da faixa, um sistema de assistência de emergência à manutenção da faixa, além de vários outros sistemas avançados de assistência ao motorista. A Mazda também inclui, como padrão, nove airbags para segurança passiva.
Além da Tailândia, a Mazda lançou o CX-6e em mais dois mercados de direção à direita: Nova Zelândia e Austrália, onde os revendedores esperam que as primeiras unidades comecem a chegar às concessionárias ainda este mês. Na Austrália, a empresa recebeu mais de 2.000 pedidos antecipados para o CX-6e e afirma que 56% dos clientes escolheram a marca pela primeira vez com este modelo, segundo o _Drive.com.au_. Curiosamente, ela ainda não anunciou planos para lançar nenhum dos dois veículos elétricos produzidos pela joint venture Changan-Mazda em seu mercado doméstico.