O Cupra Raval recebeu 5/5 estrelas do Euro NCAP. Só que com o pacote Safety Pack inexistente. Já os concorrentes chineses vêm de fábrica com 5/5.
O departamento de imprensa da marca Cupra se orgulhou ao afirmar que o Cupra Raval obteve 5 estrelas em 5 nos testes Euro NCAP de 2026. O que a empresa não mencionou inicialmente é o fato de que, na realidade, são quatro estrelas, e para conseguir a quinta é necessário adquirir o pacote opcional Safety Pack, que NÃO está disponível no configurador. Enquanto isso, três modelos chineses semelhantes testados na mesma época, Geely E2, Leapmotor B05 e Aion UT, já oferecem aos compradores 5/5 estrelas Euro NCAP como padrão.
Na Europa, você paga a mais por segurança; nos modelos chineses, ela já vem de fábrica.
Índice
Na Europa, você paga a mais por segurança; nos modelos chineses, ela já vem de fábrica.
Cupra Raval e a concorrência
Geely E2, Leapmotor B05, GAC Aion UT
Cupra Raval e a concorrência
Em comunicado à imprensa, a empresa afirma que o Cupra Raval é um modelo “compacto”, embora o carro tenha apenas 4,046 metros de comprimento (segmento B). Entre os carros “feitos na China” mencionados, o mais parecido com ele é o Geely E2 (4,14 metros, B), enquanto o Aion UT (4,27 m, entre os segmentos B e C) e o Leapmotor B05 (4,43 m de comprimento, C) são um pouco maiores – e, na verdade, apenas este último poderia ser considerado um carro “compacto”, ou seja, um representante clássico do segmento C.
Cupra Raval no teste Euro NCAP
O Cupra Raval sem o Safety Pack custa a partir de 99.900 zlotys, MAS nessa configuração não é possível adquirir esse pacote – ele não está entre as opções disponíveis. Os primeiros pacotes adicionais (20) aparecem na versão Raval Plus, que custa a partir de 113.900 zlotys, mas nem nesta edição, nem em nenhuma outra, ainda há opção de escolher o Safety Pack! De acordo com a descrição na página da Euro NCAP, o pacote inclui controle de velocidade adaptativo que prevê situações na estrada (pACC) e sistema de monitoramento do tráfego à frente do veículo (FTA).
Essa última opção só está disponível na versão Cupra Raval Endurance (a partir de 142.900 zł) e provavelmente exige a escolha do pacote Drive (+2.480 zł), o que também nos obriga a adicionar um teto de cor contrastante (+1.820 zł) e o pacote Edge (+4.141 zł). Para tornar tudo ainda mais engraçado, é possível escolher apenas uma das opções – veja: os campos de seleção redondos –, por isso em breve receberemos a instrução para adicionar a segunda. Como resultado, o Cupra Raval, que garante o mais alto nível de segurança segundo a Euro NCAP, tem um custo mínimo de 151.341 złotys.
Geely E2, Leapmotor B05, GAC Aion UT
Não entendemos completamente por que um fabricante europeu, a opção de primeira escolha, age dessa maneira contra nós. O Geely E2 vem com 5 estrelas em sua versão padrão e tem preço inicial na Alemanha equivalente a aproximadamente 90.000 zlotys (veja: preço do Geely E2). O Leapmotor B05, na promoção de lançamento, custava a partir de 106.900 zlotys, enquanto o GAC Aion UT, na única versão com bateria de 60 (~58) kWh disponível na Polônia, tem preço a partir de 129.900 zlotys para a versão Premium. Portanto, todos os carros elétricos chineses são maiores e mais baratos que o Cupra Raval, mesmo com seu pacote Safety Pack inexistente.
Nota da redação do Elektrowozu: A Cupra afirma que “o pacote Safety Pack está disponível como elemento de configuração nacional” e que “as versões CUPRA Raval Plus, Endurance e VZ oferecem segurança de cinco estrelas já de fábrica”. Basta acessar o configurador (AQUI) para perceber que isso não é verdade. O Safety Pack só aparece na descrição da versão Endurance.
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