Custa apenas 8.885€, mas a BYD faz uma roda estourar a 140 km/h para provar sua segurança: o carro “nem se abala”.

28/10/2026 12:30

Atualizado em

28/10/2026 12:30

Os carros elétricos mais acessíveis estão começando a adotar tecnologias de segurança que, até pouco tempo atrás, eram exclusivas de veículos de categorias superiores. A BYD acaba de demonstrar isso com a segunda geração do Seagull, seu pequeno utilitário elétrico, conhecido na Europa como BYD Dolphin Surf. A fabricante chinesa publicou um vídeo no qual submete o automóvel a uma situação especialmente perigosa, como é o estouro de um pneu enquanto ele se desloca a 140 km/h.

A demonstração foi divulgada por Zhang Zhuo, diretor-geral da divisão Ocean da BYD, e tem como objetivo mostrar as capacidades de um novo sistema de estabilidade que o Seagull vem de fábrica com ele. O surpreendente é que, apesar de perder repentinamente a pressão de uma de suas rodas dianteiras, o veículo consegue manter sua trajetória dentro da pista e reduzir progressivamente a velocidade até parar.

BYD faz uma roda estourar a 140 km/h e o carro 'nem percebe'

Para realizar o teste, a BYD instalou um dispositivo específico no pneu dianteiro direito do Seagull. Quando o carro atingiu 140 km/h, o mecanismo perfurou a cobertura em vários pontos, causando uma perda de pressão praticamente instantânea. Uma situação que, em condições reais, pode provocar uma desvição brusca de trajetória e fazer com que o motorista perca o controle. No entanto, o pequeno carro elétrico conseguiu permanecer dentro de sua faixa.

De acordo com as imagens divulgadas pela fabricante, o sistema de estabilidade interveio para controlar o comportamento do veículo e facilitar uma redução progressiva da velocidade. A marca confirmou que essa tecnologia de controle em caso de furo a alta velocidade faz parte do equipamento de série da nova geração.

Vale ressaltar que se trata de uma demonstração organizada pela própria BYD, e não de um teste independente. Portanto, o resultado não garante que o carro consiga reagir da mesma maneira diante de qualquer furo, já que fatores como o estado da estrada, a velocidade ou as condições dos pneus podem influenciar consideravelmente.

Um carro elétrico por menos de 9.000 euros com autonomia de até 420 km

A segunda geração do BYD Seagull acaba de ser lançada na China com preço inicial de 65.900 yuanes, aproximadamente 8.885 euros segundo a cotação atual. É um valor especialmente chamativo, considerando seu conjunto de equipamentos de segurança e as inovações técnicas que ele possui. Além disso, por meio de uma promoção temporária associada à compra de outro veículo, seu preço pode cair para 62.900 yuanes, cerca de 8.480 euros.

O novo modelo também cresceu em comparação com seu antecessor, pois agora possui 4.205 mm de comprimento, 1.810 mm de largura e 1.570 mm de altura, com distância entre eixos de 2.650 mm. Seu habitáculo oferece espaço para 5 ocupantes e pode contar com uma tela multimídia de 15,6 polegadas, assentos dianteiros com aquecimento, ventilação e massagem, além de um sensor LiDAR associado aos seus sistemas avançados de assistência à condução.

Outra das grandes novidades é sua configuração mecânica. Diferentemente da geração anterior, o novo Seagull utiliza tração traseira e dispõe de dois motores elétricos com cerca de 114 e 127 CV. As baterias são de química LFP, com capacidades de 30 e 39 kWh, permitindo percorrer entre 320 e 420 quilômetros, respectivamente. Ele também incorpora a nova tecnologia de carregamento rápido ‘Flash Charging’ da BYD, que promete recuperar de 10% a 70% da bateria em apenas 5 minutos de conexão à tomada.

Por enquanto, esta segunda geração foi apresentada apenas na China. Embora o Seagull seja o equivalente do Dolphin Surf vendido na Europa, a BYD ainda não confirmou quando essa novidade chegará à Espanha nem quais serão seus preços. O que esse teste demonstra, no entanto, é a intenção da fabricante de incorporar tecnologias de segurança cada vez mais avançadas, mesmo em seus carros elétricos mais acessíveis.