Custa 18.640€ e possui 449 CV, 1.240 km de autonomia e 600 mm de capacidade de submersão: é apresentado o novo SUV híbrido da Chery.

A Chery continua ampliando sua linha de veículos eletrificados com um novo SUV de aparência off-road que promete combinar uma alta autonomia com um preço especialmente competitivo. Trata-se do novo iCaur V25, um modelo elétrico de autonomia estendida (EREV) que já pode ser reservado na China a partir de 139.800 yuanes, o que equivale a cerca de 18.640 euros segundo a cotação atual. Seu lançamento comercial está confirmado para o dia 19 de novembro próximo.

O novo modelo faz parte da família iCar, conhecida internacionalmente como iCaur, e está posicionado entre os modelos V23 e V27. Sua proposta chama a atenção pelos seus números: ele alcança até 449 CV de potência, uma autonomia combinada de 1.240 quilômetros e é capaz de percorrer mais de 200 quilômetros utilizando exclusivamente energia elétrica. Tudo isso acompanhado por um design robusto e características desenvolvidas para facilitar as viagens fora das estradas asfaltadas.

Um SUV de 4,6 metros com capacidade de atravessar 600 mm de água

O iCaur V25 possui uma carroceria com formas quadradas, com uma parte frontal praticamente vertical, faróis circulares LED e entre-eixos bastante marcados. Seu design lembra o dos SUVs clássicos, embora utilize uma estrutura monocasco e seja concebido como um veículo off-road com certas capacidades para circular fora de estradas.

Suas dimensões são de 4.636 mm de comprimento, 1.920 mm de largura e 1.855 mm de altura, enquanto a distância entre eixos chega a 2.820 mm. A altura livre ao solo é de 197 mm, com um ângulo de ataque de 30 graus e um ângulo de saída de 28 graus. A Chery também anuncia uma capacidade de atravessar águas de até 600 mm.

Entre suas particularidades destacam-se os pneus de até 21 polegadas, as proteções laterais de alumínio e uma porta traseira de abertura lateral que possui um compartimento externo de 22,7 litros. Além disso, aceita acessórios específicos para atividades ao ar livre e oferece capacidade de reboque de até 1.800 kg com o equipamento adequado.

Um interior tecnológico com tela de 15,4 polegadas

Dentro do habitáculo, o fabricante combina um design moderno com elementos funcionais. O painel de instrumentos é dominado por uma tela sensível ao toque central de 15,4 polegadas com resolução 2,5K, acompanhada por um painel digital de 8 polegadas. O sistema multimídia utiliza um processador Qualcomm QCM8538 e oferece conectividade 5G, Apple CarPlay e Huawei HiCar.

Diferentemente de outros modelos que concentram todas as suas funções na tela, o iCaur V25 mantém controles físicos sob o sistema multimídia. Ele também possui 41 compartimentos para objetos e permite que os encostos dianteiros sejam rebaixados completamente para criar uma superfície de apoio. Dependendo do acabamento, os assentos dianteiros podem contar com aquecimento, ventilação e massagem. As versões mais avançadas ainda oferecem o sistema de assistência à direção e um sensor LiDAR. Isso resulta em um sistema de nível 2 que requer supervisão constante do motorista.

Bateria de 33,67 kWh e autonomia de 1.240 quilômetros

A principal característica mecânica do iCaur V25 é seu sistema elétrico de autonomia estendida. Diferentemente de um híbrido convencional, a propulsão é fornecida pelos motores elétricos, enquanto um motor a gasolina de 1,5 litros e 154 CV funciona como gerador para fornecer eletricidade. A versão de entrada dispõe de um motor elétrico traseiro de 248 CV e 300 Nm. Acima dela está a variante de tração integral, que incorpora dois motores elétricos e gera conjuntamente 449 CV e 505 Nm. Nesse caso, ele precisa de apenas 5,8 segundos para atingir 100 km/h.

Ambas as configurações utilizam uma bateria LFP de 33,67 kWh. A autonomia exclusivamente elétrica atinge 210 quilômetros na versão de propulsão traseira e 200 quilômetros na de tração total. Com a intervenção do gerador a gasolina e seu tanque de 58 litros, a autonomia combinada homologada chega a 1.240 e 1.210 quilômetros, respectivamente. A recarga rápida suporta até 90 kW e permite chegar de 30% a 80% de carga em 15 minutos, segundo os dados divulgados.

Lançamento confirmado para 19 de novembro

A Chery desenvolveu quatro versões para o mercado chinês. O iCaur V25 RWD Pro começa em 139.800 yuanes, aproximadamente 18.640 euros, enquanto o RWD Max custa 149.800 yuanes, cerca de 19.980 euros. As versões com tração integral AWD Max+ e AWD Ultra custam 163.800 e 175.800 yuanes, respectivamente, o que equivale a aproximadamente 21.845 e 23.445 euros. Por enquanto, não há data prevista para seu lançamento na Europa, embora a marca iCaur o faça em 2027. Portanto, pode-se esperar seu aparecimento em breve no Velho Continente.