Custa 17.300 €, tem autonomia de 1.315 km e recebeu 30.000 pedidos em apenas 1 hora: o SUV elétrico que está dominando o mercado

18/09/2026 13:30

Atualizado em

18/09/2026 13:30

A China mais uma vez apresenta números difíceis de imaginar no mercado europeu. A Arcfox, marca de veículos elétricos pertencente à BAIC, lançou oficialmente em 16 de setembro seu novo Alpha T7 e precisou de apenas uma hora para ultrapassar as 30.000 encomendas confirmadas. Um sucesso que não surge do nada: já durante a fase de pré-venda, o modelo havia acumulado mais de 60.000 pedidos.

O preço e suas especificações ajudam a explicar tal interesse. A faixa de preços começa em 132.800 yuanes, aproximadamente 17.300 euros segundo a cotação atual, e por esse valor o carro oferece um SUV com 5.020 mm de comprimento. As versões elétricas alcançam até 715 km de autonomia segundo o padrão CLTC, enquanto as versões com autonomia estendida conseguem percorrer 320 km utilizando exclusivamente a bateria e até 1.315 km combinando eletricidade e gasolina.

30.000 pedidos em uma hora e até 1.315 km de autonomia

O Arcfox Alpha T7 chega ao mercado chinês com 9 versões diferentes: 4 EREV com extensor de autonomia e 5 totalmente elétricas. Os preços promocionais de lançamento ficam entre 132.800 e 168.800 yuanes, aproximadamente entre 17.300 e 21.940 euros. O preço inicial é ainda 5.000 yuanes (650 euros) mais baixo do que o anunciado durante a pré-venda.

As especificações mudam consideravelmente dependendo da mecânica escolhida. O Alpha T7 elétrico utiliza uma arquitetura de 800 volts com tecnologia de carboneto de silício e um motor traseiro que desenvolve 309 CV. As baterias LFP fornecidas pela CATL permitem escolher entre autonomias de até 650 e 715 km. A arquitetura de 800 volts também permite aproveitar potências elevadas de recarga. A Arcfox afirma que o veículo consegue recuperar energia suficiente para percorrer mais 270 km em apenas 10 minutos.

A alternativa EREV utiliza um motor elétrico de 272 CV juntamente com um motor a gasolina de 1,5 litros que atua como extensor da autonomia. Sua bateria LFP de 43,9 kWh permite percorrer até 320 km sem usar gasolina, enquanto a autonomia total chega aos mencionados 1.315 km.

Mais de cinco metros e tecnologia da Huawei

A Arcfox também não recorreu a um SUV pequeno para alcançar esse preço. O Alpha T7 tem 5.020 mm de comprimento, 1.996 mm de largura e 1.685 mm de altura, enquanto sua distância entre eixos chega a 3.040 mm. São dimensões típicas de um SUV grande, embora sua carroceria apresente uma silhueta bastante estilizada e alcance um coeficiente aerodinâmico de 0,251.

O painel frontal dispensa uma grade convencional e é atravessado por um elemento luminoso de 1.700 mm. No interior, até o painel de instrumentos tradicional desaparece, e sua função passa a ser exercida por uma enorme tela panorâmica de 43,3 polegadas que ocupa toda a largura do espaço. No centro do painel de controle há uma tela de 17,3 polegadas com resolução 3K e um processador fabricado com tecnologia de 4 nanômetros. O veículo dispõe de conectividade 5G, controle por inteligência artificial, Huawei HiCar e Apple CarPlay.

O tamanho externo também é aproveitado para oferecer um habitáculo espaçoso. A Arcfox anuncia uma taxa de aproveitamento interno de 88,8%. O porta-malas traseiro tem capacidade de 645 litros e pode chegar a 1.845 litros ao rebaixar os assentos, enquanto as versões elétricas contam ainda com um porta-malas dianteiro de 200 litros.

Com Huawei ADS 5 e pela metade do preço de um Xiaomi YU7

As versões mais avançadas contam com o sistema de assistência à condução Huawei Qiankun ADS 5, embora não esteja disponível de fábrica em toda a linha. Ele utiliza 27 sensores e a tecnologia de visão a laser integrada da Huawei para oferecer funções de assistência tanto em estradas quanto em áreas urbanas, além de estacionamento automático em mais de 160 cenários.

Sua posição de mercado é especialmente agressiva se comparada a um dos grandes sucessos comerciais do mercado chinês. O Xiaomi YU7 custa atualmente a partir de 253.500 yuanes (32.960 euros), praticamente o dobro dos 132.800 yuanes do Alpha T7, a versão mais acessível.

O Xiaomi ocupa uma posição diferente e seu sucesso comercial tem sido ainda mais extraordinário, portanto os números não são diretamente comparáveis. Mas os mais de 30.000 pedidos recebidos pela Arcfox em apenas 60 minutos demonstram o nível de competição que existe atualmente na China.