CHINA. Pela primeira vez na história, nenhum modelo movido apenas a combustão está entre os TOP10. Predominam os VEIs, mas também há PHEVs.
Pela primeira vez na história das vendas de carros na China, em maio de 2026, nenhum modelo movido exclusivamente por motor a combustão interna (ICE) apareceu entre os 10 carros mais escolhidos. O TOP3 e a maior parte dos 10 primeiros lugares foram ocupados por carros totalmente elétricos (BEV), complementados por alguns veículos híbridos (PHEV, EREV). Em janeiro havia sete modelos a combustão interna, em março cinco, em abril restou apenas um (Geely Binyue), e em maio não houve nenhum.
Os chineses estão se afastando gradualmente dos motores a combustão
Índice
Os chineses estão se afastando gradualmente dos motores a combustão
Geely EX2, último lugar no TOP10 e único carro a combustão na lista
O ranking dos 10 carros mais populares em maio era o seguinte. Os modelos totalmente elétricos foram marcados em negrito, enquanto os carros com diferentes tipos de propulsão têm negrito parcial (fonte):
Geely Xingyuan ou Geely X2 – 38.751 unidades,
Tesla Model Y – 28.911 unidades,
Xiaomi SU7 – 24.023 unidades,
Leapmotor A10 – 22.306 unidades,
Li Auto Li i6 – 20.878 unidades,
Tesla Model 3 – 18.370 unidades,
Wuling Hongguang Mini EV [na Europa seria considerado um microcarro; não um carro completo – nota do tradutor] – 18.308 unidades,
Huawei Aito M6 – 18.148 unidades,
BYD Yuan Up – 17.043 unidades,
FangChengBao Bao 7 PHEV – 16.247 unidades.
A parte superior da lista é composta exclusivamente por carros elétricos, incluindo pelo menos dois sucessos contínuos, que são o Tesla Model Y e o Xiaomi SU7. Desde seu lançamento no mercado, o acessível Leapmotor A10 também vende bem; o brilho do Tesla Model 3 diminuiu ligeiramente, mas ele ainda atrai um número considerável de compradores. O Leapmotor A10 chegará à Europa como Leapmotor B03X, e seus preços parecem ser muito promissores, pois provavelmente pagaremos menos por esse crossover do final do segmento B do que pelo Toyota Yaris Hybrid.
O Leapmotor A10 chegará à Europa como Leapmotor B03X. Também pode aparecer como Opel ou Fiat… (c) Leapmotor
Geely EX2, finalista do TOP10 e o único carro a combustão no ranking
Mas o verdadeiro sucesso é o Geely Xingyuan, ou Geely Życzenie-Do-[Spadającej]-Gwiazdki, que em outros mercados é chamado de Geely EX2. O carro tem a forma de um hatchback elegante (4,135 m de comprimento, 2,65 m entre-eixos) com baterias LFP de capacidade de 30,1 ou 40,2 kWh, suspensão multibraço na traseira, autonomia de 410 unidades CLTC e cerca de 320 unidades WLTP, além de um motor de 85 kW/116 CV [para a bateria maior]. E, para completar, seu preço varia de 65.800 (bateria menor) a 94.800 (bateria maior, equipamento máximo) yuanes.
Os carros com motores a combustão opcionais (PHEV/EREV) ocupam as posições finais do ranking TOP10. O primeiro modelo totalmente a combustão, que até recentemente era um sucesso de vendas, o Geely Boyue, ficou apenas em 17º lugar em maio, logo antes de mais quatro veículos a combustão. A China é atualmente o maior mercado automotivo do mundo, portanto as empresas que estão no topo das vendas podem contar com um fluxo contínuo de recursos financeiros. Já as marcas que faltam no TOP10 ou até mesmo no TOP20 devem trabalhar arduamente para alterar sua estratégia de produtos.
Avaliação do artigo
Avaliação dos leitores
[Soma: 3 votos Média: 5]
Não perca novos conteúdos, CLIQUE e SEJA ASSINANTE do Elektrowoz.pl no Google News. Também podem lhe interessar os anúncios abaixo: