As exportações de veículos elétricos da China continuam a aumentar em julho

Em julho, as vendas de carros elétricos e híbridos plug-in na China atingiram 1,561 milhão de unidades, elevando sua participação nas vendas de carros novos acima de 60% pela primeira vez. As fortes exportações continuam a impulsionar o crescimento, enquanto a demanda doméstica permanece fraca. A tendência é ainda mais marcante para veículos com motor de combustão interna.

Em julho, as vendas de veículos de energia nova atingiram 1,561 milhão de unidades, segundo dados da Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis (CAAM). As vendas aumentaram 23,7% em comparação com o mesmo mês do ano anterior, mas caíram 5% em relação a junho. Uma ligeira queda em julho não é incomum devido aos efeitos sazonais na China. No entanto, com o mercado como um todo também em contração, os VENs representaram um recorde de 60,4% das vendas de carros novos de passageiros. A participação acumulada dos VENs nos primeiros sete meses do ano também ultrapassou 50% pela primeira vez, segundo a CN EV Post.

Para contexto: os dados da CAAM são baseados nas vendas atacado dos fabricantes e, portanto, incluem tanto veículos vendidos na China quanto exportações. Os Veículos de Energia Nova incluem veículos elétricos a bateria, híbridos plug-in — incluindo veículos com extensor de alcance (EREVs) — e veículos a célula de combustível. No entanto, os veículos a célula de combustível representam apenas uma parcela insignificante das vendas de carros de passeio, inclusive na China.

As vendas domésticas de NEV em julho caíram 2,8% em comparação com o ano anterior, totalizando 1.008.000 unidades, enquanto as exportações de NEV aumentaram 145%, atingindo 553.000 unidades. Assim, as exportações estão se tornando cada vez mais importantes para os fabricantes chineses à medida que a demanda doméstica enfraquece. Essa tendência também é evidente, embora em menor grau, para os veículos com motor de combustão interna.

No geral, o mercado total de carros de passageiros na China permaneceu estável em julho em comparação com o mesmo período do ano anterior, com vendas de 2,59 milhões de veículos mais ou menos iguais às de julho de 2025. No entanto, as vendas caíram 8% em relação a junho. Esse número geral estável esconde uma queda acentuada nas vendas domésticas e um forte crescimento nas exportações. As vendas domésticas, em todos os tipos de motores, caíram 23,6% em comparação com o ano anterior, atingindo 1,541 milhão de unidades, sendo que as vendas de veículos com motor de combustão interna sofreram uma queda particularmente acentuada, de 45,7%. Ao mesmo tempo, as exportações, em todos os tipos de motores, aumentaram 81% em comparação com o ano anterior, chegando a 1,043 milhão de veículos, compensando assim a queda no mercado interno.

Dentro do segmento de VEIs, as vendas de BEV atingiram 1,072 milhão de unidades em julho, um aumento de 32% em relação ao ano anterior, mas uma queda de 6,1% em comparação com junho. As vendas de PHEV totalizaram 489.000 unidades, com um aumento de 8,4% em relação ao ano anterior e uma queda de 2,2% em relação a junho. Assim, as vendas de BEV continuaram a crescer significativamente mais rápido do que as dos híbridos plug-in.

A produção de VEIs atingiu 1,576 milhão de unidades em julho, um aumento de 26,8% em relação ao ano anterior. A produção de BEV ultrapassou um milhão de unidades pelo segundo mês consecutivo. Nos primeiros sete meses do ano, a China produziu 9,014 milhões de VEIs, quase 10% a mais do que no mesmo período do ano passado.