China divulga padrões de segurança para sistemas de direção autônoma

Dentro de um XPENG P7 dirigindo sozinho na China. Foto de Larry Evans.

Apoie o trabalho da CleanTechnica por meio de assinatura no Substack, no Patreon ou na Stripe. Ajude-nos a produzir todo o conteúdo original e de alta qualidade que publicamos semana após semana, apesar dos desafios impostos pelas inteligências artificiais de coleta de conteúdo, das redes sociais antissociais, da inflação e de outros obstáculos.

O governo chinês divulgou novos padrões nacionais obrigatórios relacionados aos requisitos de segurança dos sistemas de direção autônoma. Não há necessidade de ações imediatas, já que os novos padrões só entrarão em vigor em 1º de julho de 2027.

Os padrões se aplicam a veículos das categorias M e N com sistemas de direção autônoma dos níveis 3 e 4. No entanto, eles não abrangem sistemas de estacionamento automatizado de forma alguma.

O Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação anunciou as novas normas na terça-feira, 4 de agosto. “A norma exige que os fabricantes de veículos aprimorem os mecanismos de garantia de segurança ao longo do ciclo de vida do produto e realizem simulações, testes de campo e em estrada durante o desenvolvimento e verificação dos sistemas de direção autônoma, segundo o MIIT”, escreve o China Daily.

“Ela também exige capacidades mais robustas para a execução de tarefas de direção dinâmica, ao mesmo tempo em que estabelece requisitos para a interação homem-máquina e notificações aos usuários, a fim de evitar uso indevido e abuso.” Isso inclui a exigência de que os veículos sejam capazes de monitorar o motorista e sua prontidão para assumir o controle do veículo, se necessário.

“Olhando para o futuro, o ministério afirmou que fortalecerá a gestão do acesso ao mercado para produtos de veículos conectados inteligentes, aprimorará os métodos de teste para sistemas de direção autônoma e criará um mecanismo regulatório sólido para veículos conectados inteligentes, a fim de garantir o desenvolvimento de alta qualidade do setor.”

Mas isso é apenas o começo. O MIIT planeja continuar desenvolvendo e aperfeiçoando os padrões. Considerando a rapidez com que a indústria está se desenvolvendo, isso pode ser um grande desafio. Por outro lado, se os carros forem bons o suficiente para dirigir sozinhos, quanta supervisão e aperfeiçoamento ainda serão necessários?