A China apresenta plano de 5 anos para baterias, visando seu uso em larga escala em estado sólido total até 2030
Phate Zhang
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28 de setembro de 2026, 15:24 GMT+8
A China deu prioridade a avanços em tecnologias de estado sólido total para acelerar a implementação de baterias de próxima geração.
O plano também prevê melhorias no desempenho das baterias de sódio e apoio a fusões e reestruturações empresariais.
A China pretende alcançar o uso em larga escala inicial de baterias de estado sólido total até 2030, acelerando a transição da tecnologia de baterias de próxima geração da fase de pesquisa para a comercialização.
O Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) divulgou na segunda-feira seu novo plano de desenvolvimento para a indústria de baterias no décimo quinto período quinquenal, estabelecendo um roteiro para o período de 2026 a 2030.
O documento, datado de 14 de setembro, foi emitido conjuntamente por 7 órgãos governamentais, incluindo o MIIT, a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma e o Ministério dos Transportes.
O plano prevê crescimento constante da indústria chinesa de baterias novas até 2030, além de avanços em materiais avanzados para eletrodos, novos eletrólitos e materiais auxiliares de alta qualidade.
Além da meta de implementação de baterias totalmente de estado sólido, ele estabelece objetivos para que as baterias de lítio de longa duração alcancem 15.000 ciclos de carga e descarga, e para que os principais fabricantes reduzam as taxas de defeitos dos produtos ao nível de partes por bilhão (PPB).
Baterias totalmente de estado sólido representam uma prioridade tecnológica fundamental. O documento defende avanços mais rápidos nas tecnologias de comercialização, com foco na melhoria da condutividade iônica e da estabilidade durante os ciclos de uso, ao mesmo tempo em que se busca otimizar os custos.
Medidas específicas incluem a melhoria do contato interfacial, o prolongamento da vida útil dos ciclos, o aprimoramento da engenharia de sistemas de pressão e a ampliação da produção de eletrólitos sólidos de alto desempenho.
O plano também propõe a combinação de materiais catódicos de alta tensão e alta capacidade com novos ânodos à base de lítio metálico e designs sem ânodo, além do desenvolvimento de equipamentos de fabricação, como prensas isostáticas para baterias de estado sólido.
A China pretende criar um sistema de suprimentos centrado em baterias de lítio, complementado por baterias de sódio e de fluxo, ao mesmo tempo em que fortalece sua capacidade de comercializar baterias totalmente de estado sólido e de carregamento ultrarrápido.
Quanto às baterias de sódio, o documento destaca as vantagens em termos de custo, segurança e disponibilidade de recursos, defendendo o desenvolvimento de baterias de alta densidade energética resistentes ao frio e de baterias de armazenamento de energia com longa vida útil.
A consolidação do setor e a segurança da cadeia de suprimentos são outros pontos focais. O documento apoia fusões e reestruturações empresariais e defende uma exploração e desenvolvimento mais rápidos dos recursos minerais domésticos de lítio, cobalto e outros.
Em relação ao reciclagem, o plano exige que as empresas estabeleçam sistemas de coleta de baterias usadas alinhados aos seus volumes de vendas. Também as incentiva a desenvolver capacidades de reciclagem nos principais mercados de exportação, onde as condições o permitirem.
O documento propõe um sistema de gestão de identidade digital para produtos, incluindo baterias de energia para veículos de nova geração (NEV), explorando arranjos internacionais aceitos para passaportes de baterias e promovendo o reconhecimento mútuo de dados sobre pegada de carbono.
O plano para baterias segue o lançamento, em 11 de setembro, pelo governo chinês do seu décimo quinto plano quinquenal para o desenvolvimento da indústria de NEV inteligentes e conectados, que visa alcançar uma participação de 70% para esses veículos nas vendas domésticas de novos automóveis até 2030.
O plano automotivo anterior também pediu por um controle mais rigoroso da capacidade de produção de baterias. O plano mais recente define ainda mais as prioridades para desenvolvimento tecnológico, melhorias na fabricação e aplicações mais amplas.
O presidente da CATL afirmou que as baterias de estado sólido ainda precisam superar três obstáculos principais antes da produção em massa.