A China quebra seu recorde de exportação de carros para 2025 em apenas 8 meses – e a maioria são veículos elétricos

A China já superou o recorde de exportações de carros do ano passado, e ainda estamos em apenas 2/3 do ano. Isso mostra como as escolhas da China em relação aos veículos elétricos estão levando o país a dominar a indústria automobilística, enquanto os demais países fabricantes de carros simplesmente observam e o incentivam ativamente.

Os números de vendas de carros na China para o mês de agosto foram divulgados, apresentando mais uma vez um cenário otimista para os veículos elétricos. As vendas de veículos totalmente elétricos aumentaram, enquanto as vendas de carros com motor convencional estão em declínio.

Mas isso não acontece apenas no mercado interno, mas também no mercado de exportações. Enquanto as vendas de veículos totalmente elétricos cresceram apenas ligeiramente dentro da China, elas dispararam fora do país – e a China tem sido a responsável por atender essa demanda.

A China pode vir a exportar mais veículos elétricos do que qualquer outro país exporta de carros no total

Mas eles também alcançaram uma marca importante em agosto, com o total de exportações chinesas de carros para o ano de 2026 já ultrapassando a meta estabelecida pelo país em 2025. Até agosto deste ano, a China exportou 6,2 milhões de veículos de passageiros. Em todo o ano de 2025, a China exportou 6,1 milhões de veículos de passageiros. Isso se compara ao segundo maior exportador, o Japão, que exportou 5,1 milhões de carros no total em 2025.

Portanto, a China já superou seu recorde, e ainda faltam 4 meses. Até o final do ano, espera‑se que aumente as exportações em cerca de 50% em um ano.

Olhando para o futuro, se a China encerrar o ano com cerca de 9 milhões de veículos exportados, sendo um pouco mais da metade deles VEIs, isso significa que a China não só exportará mais veículos do que qualquer outro país, mas também mais VEIs do que qualquer outro país exportou de carros no total. Parece que será próximo este ano, mas é quase certo que esse marco será alcançado no ano passado.

A China pode vencer também em valor de exportação em breve

Há também a possibilidade de a China conquistar a última coroa que ainda não possui: o valor de exportação.

Embora a China domine atualmente em termos de unidades exportadas, a Alemanha vendeu, nos últimos anos, carros no valor de mais dólares. Isso se deve ao fato de os carros alemães serem, em média, mais caros do que os chineses.

Mas o valor das exportações alemãs está em declínio, enquanto o valor das exportações chinesas está disparando. É inevitável que as duas curvas se cruzem, e isso deve acontecer já este ano ou no próximo, caso as tendências se mantenham – e não vemos motivos para acreditar que isso não ocorrerá, considerando o retrocesso na produção de veículos elétricos no resto do mundo.

Em termos absolutos, a China já gerou um valor de exportação superior a cem bilhões de dólares com a venda de automóveis no ano passado. Isso faz com que os cerca de 230 bilhões de dólares gastos pelo país para desenvolver sua indústria de veículos elétricos pareçam uma ótima negociação.

Os EUA estavam no caminho para um boom semelhante na indústria manufatureira graças à Lei de Redução da Inflação do presidente Biden, mas o senhor Trump e os republicanos decidiram então impedir esse boom industrial de qualquer maneira possível e transferir esses empregos para a China.

A China está dominando porque outros países não se esforçam

Isso é uma extensão da história recente de a China dominar completamente o mercado global de exportação de carros.

Até 2020, a China era o sexto maior exportador de carros do mundo, atrás do Japão, México, Alemanha, Coreia do Sul e EUA (com a maior parte dos carros mexicanos sendo enviada diretamente para os EUA através da fronteira). E, nas últimas cinco décadas, Japão e Alemanha têm alternado entre os primeiros lugares nessa lista.

Mas então, o gigante adormecido acordou e começou a vender veículos elétricos para o mundo. Sem outro país se preocupando em competir (e alguns até gastando dinheiro intencionalmente para que a China vencesse), a China teve um mercado em condições ideais para entrar calmamente.

Até 2024, a China alcançou o primeiro lugar globalmente, primeiro descartando seus carros movidos a gasolina indesejados (sobre os quais já alertamos a todos) e, em seguida, aumentando gradualmente suas exportações de veículos elétricos acessíveis e de alta tecnologia.

E neste ano, o mercado foi ainda mais impulsionado por um conflito estúpido relacionado ao petróleo, que elevou os preços da energia em todo o mundo, fazendo com que todos finalmente percebessem que talvez seja um bom momento para abandonar esse recurso do qual todos sabem há décadas que deveríamos nos afastar.

Aquele conflito petrolífero veio em um momento ótimo para a China, pois os EUA e a Europa estão se afastando progressivamente de fornecer os carros que o mundo deseja, dando à China uma vitória fácil. As montadoras desses países parecem satisfeitas em pedir tarifas e outros absurdos protecionistas, o que não funcionará, em vez de fazer o mínimo esforço necessário para atualizar seu modo de pensar e oferecer os veículos elétricos que o mundo quer e precisa.

E agora você pode ver o resultado desse modo de pensar, sobre o qual alertamos repetidamente com antecedência: a China está ganhando muito dinheiro, enquanto vocês estão se tornando irrelevantes. Podem tomar alguma atitude a respeito ou simplesmente ficar parados fingindo que nada disso está acontecendo, como vêm fazendo há anos.