A China sabe mais do que diz: anuncia como serão as baterias que lançará em menos de 5 anos, mas pode haver um truque.

04/10/2026 09:30

Atualizado em

04/10/2026 09:30

A China apresentou sua estratégia para baterias até 2030, com objetivos que vão muito além dos carros elétricos. Seu novo plano nacional visa levar as baterias totalmente de estado sólido a uma primeira aplicação em larga escala e aumentar a vida útil de determinadas baterias de lítio para até 15.000 ciclos. Além disso, promove o uso de baterias de íon de sódio, baterias de fluxo e novas tecnologias químicas. A estratégia abrange automóveis, navios e aviação, mas também redes elétricas, parques industriais, fontes renováveis e data centers, onde armazenar energia por muitos anos é especialmente importante.

Essa abordagem mostra que a China não está mais pensando apenas em fabricar uma bateria melhor para o próximo carro elétrico. Seu objetivo é dispor de diferentes tecnologias para diferentes formas de armazenar energia, desde veículos até instalações estacionárias capazes de funcionar diariamente por anos. Isso, supostamente, porque o país asiático nunca revela todas as suas cartas. Pode ser um blefe ou até mesmo haver um desenvolvimento muito maior do que o anunciado.

O plano foi elaborado por sete órgãos públicos, entre eles o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma e a Administração Nacional de Energia.

O estado sólido já tem data marcada: 2030

Um dos objetivos mais chamativos diz respeito às baterias totalmente de estado sólido. A China pretende que, até 2030, elas tenham alcançado uma fase preliminar de aplicação em larga escala. Essa expressão é importante: não significa que, daqui a quatro anos, todos os carros elétricos chineses vão utilizá-las, mas sim que o país deseja superar a fase de protótipos e pequenas séries.

Essas baterias prometem aumentar a densidade energética e melhorar determinados aspectos relacionados à segurança, mas ainda enfrentam dificuldades em termos de custo, fabricação, durabilidade e produção em massa. O próximo passo não consiste apenas em fazer com que funcionem, mas sim em produzi-las em centenas de milhares ou milhões de unidades.

15.000 ciclos para baterias projetadas para durar

O outro grande objetivo diz respeito à vida útil. A China deseja que determinadas baterias de lítio de longa duração atinjam 15.000 ciclos até 2030. Atualmente, as tecnologias mais avançadas do país já superam os 12.000 ciclos.

Esse número não deve ser interpretado como a autonomia futura de qualquer carro elétrico. Ele tem importância especial no armazenamento estacionário, onde uma bateria pode carregar e descarregar energia praticamente todos os dias.

Uma bateria capaz de suportar milhares de ciclos adicionais pode permanecer por mais anos ao lado de uma usina solar, de uma rede elétrica ou de um centro de dados, reduzindo o custo de armazenamento de cada kWh ao longo de toda a sua vida útil.

A China também não quer depender apenas do lítio

O plano mantém o íon de lítio como tecnologia principal, mas também promove baterias de íon de sódio e de fluxo, além de prever pesquisas em sistemas de metal-ar, metal-enxofre e outras químicas.

Faz sentido, pois nem todas as baterias precisam oferecer a mesma coisa. Em um automóvel, o peso, o espaço e a densidade energética são fundamentais. Em uma bateria estacionária, podem ser mais importantes o preço, a disponibilidade de matérias-primas, a segurança ou a capacidade de completar milhares de ciclos.

A China também deseja expandir essas tecnologias para redes elétricas, parques industriais e data centers, além do setor de transporte. Provavelmente, essa é a parte mais importante do novo plano. A China já construiu uma posição dominante em relação à geração atual de baterias e agora tenta repetir a estratégia com as que virão depois.

A corrida não consiste apenas em descobrir qual será a bateria do futuro. Consiste em ser capaz de fabricá-la em escala quando estiver pronta. E a China acaba de definir 2030 como um dos seus principais objetivos industriais.