Na Aston Martin, os carros elétricos ainda podem esperar por muito tempo.

A Aston Martin está fechando a página de suas ambições de eletrificação. Seu primeiro carro elétrico, afinal, não faz mais parte dos planos até a próxima década. Os motores V8 e V12 ainda têm bons dias pela frente.

Houve um tempo em que a Aston Martin parecia ser a mais comprometida com veículos elétricos entre os fabricantes de carros esportivos. Por isso, firmou vários acordos: com Mercedes, Geely e Lucid. O cronograma inicial visava um lançamento em 2026, adiado para 2027, depois para 2030, antes de entrar em silêncio total.

Leia também

“Depois de 2030”: Lamborghini adia (mais uma vez) o lançamento de seu primeiro modelo 100% elétrico

Nas sedes de Gaydon, houve uma mudança radical de direção. Assim como na concorrente Lamborghini, destaca-se a falta de clientes para esse tipo de veículo esportivo ou de luxo elétrico. Também não se pode ignorar as dificuldades financeiras da empresa, que tem problemas para investir apesar das diversas parcerias.

O cronograma indicado por Adrian Hallmark é claro. O primeiro Aston Martin elétrico chegará na próxima década. Não no início, mas sim em meados dela. Em outras palavras, o mais cedo possível será em 2033, mas é mais provável que seja em 2035. Neste estágio, portanto, é impossível prever como será esse modelo inédito: um esportivo, um SUV ou uma sedã?

Até lá, os motores térmicos ainda terão alguns anos de vida. Tanto o V8 quanto o V12 continuarão sendo utilizados e provavelmente contarão com sistema híbrido na próxima geração de veículos em desenvolvimento. Porém, provavelmente não haverá versões híbridas recarregáveis nos carros esportivos, ao contrário do que já existe nas marcas Lamborghini e Ferrari.