Chery “Volt-dragon”: autonomia de 500 quilômetros com carregamento rápido em cinco minutos

Imagem: Chery (imagem simbólica)

A Chery apresentou o “Volt-dragon”, um novo sistema de carregamento de megawatt que deve concorrer com os sistemas de carregamento da BYD, Geely ou Huawei. A potência máxima de carregamento é de 1,44 megawatt, o que, segundo a fabricante, permite recarregar 500 quilômetros em cinco minutos. Um carregamento de 10% para 97% levaria apenas seis minutos e 50 segundos.

A Chery ainda não revelou quais modelos de veículos poderão utilizar esse sistema. Além disso, a distância indicada provavelmente se baseia no ciclo de teste chinês CLTC, que é irrealista.

As estações de carregamento Volt-dragon devem utilizar eletrônica de potência de carboneto de silício da geração mais recente, alcançando uma eficiência geral de 96,5% desde a rede elétrica até o conector de carregamento. Um sistema de resfriamento por líquido deve dissipar o calor gerado durante o carregamento em megawatts. De acordo com as informações fornecidas, os conectores e cabos juntos pesam dois quilogramas, enquanto o nível de ruído em operação não deve ultrapassar 50 dBA, segundo o fabricante.

Além disso, a Chery anuncia carregamento automatizado por braços robóticos, bem como carregamento bidirecional por meio da tecnologia Vehicle-to-Grid (V2G), que permite que veículos elétricos devolvam energia à rede de forma rentável.

A Chery anunciou, segundo a Car News China, a abertura de estações Dragon de 100 volts em dez cidades chinesas. Outros planos de expansão devem ser divulgados ainda antes do final de 2026. Até 2029, a fabricante pretende ter mais de 20.000 estações com suporte V2G em todo o mundo. Para comparação: a concorrente BYD alcançou 10.000 estações de carregamento rápido no final de agosto e deseja expandir sua rede para 20.000 locais até o final de 2026.

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Sobre o autor

Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve para o ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.

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