Chery entra na corrida por carregadores de veículos elétricos na China com sistema “Volt-dragon” de 1,44 MW
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A Chery entrou no mercado com a bateria de carregamento mais rápida em segundo lugar na China.
GE
George East
26 de outubro de 2026 · 2 min de leitura
A Chery anunciou sua bateria Volt-dragon e seu sistema de carregamento como resposta aos sistemas de carregamento de megawatt oferecidos por outras montadoras chinesas como BYD, Geely e Huawei.
A quinta maior montadora de carros da China promete que as baterias compatíveis com o sistema Volt-dragon serão capazes de fornecer uma autonomia de 311 milhas em apenas cinco minutos. Os veículos da Chery que contarão com esse recurso serão os modelos futuros desenvolvidos com arquitetura de 800V ou 1.000V.
O carregamento da bateria de 10% para 97% levará 6 minutos e 50 segundos, tornando-a a unidade mais rápida em segundo lugar na corrida por tecnologias de carregamento da China, atrás apenas da bateria de terceira geração da CATL, que consegue completar o mesmo processo em 6 minutos e 27 segundos.
A bateria de carregamento ultrarrápido da Hongqi é a terceira mais rápida, com tempo de 8 minutos e 3 segundos, enquanto a bateria Golden Brick da Geely leva 8 minutos e 42 segundos. A bateria Blade Battery 2.0 da BYD completa o ranking em nove minutos.
No entanto, os sistemas de carregamento da BYD e da Geely são mais potentes, gerando 1,5 MW e 2,25 MW, respectivamente. Embora a BYD e a Geely tenham divulgado o desempenho de seus sistemas em condições extremas de calor ou frio, a Chery ainda não o fez.
O carregador BYD Flash foi o primeiro dos carregadores de megawatt chineses (Imagem: BYD). Assim como a Geely, a Chery promete introduzir braços de carregamento robóticos no sistema Volt-dragon para oferecer uma experiência drive-thru aos usuários. Ele também será compatível com a tecnologia veículo-a-rede, permitindo que os usuários conectem seus veículos elétricos nas estações Volt-dragon e vendam eletricidade de volta à rede.
A Chery pretende abrir 100 estações de carregamento Volt-dragon em 10 cidades por toda a China já a partir de agora. Até 2029, sua meta é ter mais de 20.000 estações Volt-dragon com capacidade V2G instaladas em todo o mundo.
A BYD, que anunciou sua rede de Carregamento Rápido no início de junho deste ano, alcançou a marca de 10.000 pontos de carregamento em agosto e pretende chegar a 20.000 até o final de 2026. A empresa planeja introduzir o sistema no Reino Unido, mas, após inicialmente afirmar que teria 300 carregadores em operação até o final de 2026, adiou agora essa meta para agosto de 2027.