Carros elétricos mais baratos – Os 10 carros elétricos mais acessíveis do Reino Unido

Lembra quando todo carro elétrico era um SUV do segmento C por £40.000, e os modelos pequenos e baratos ficavam reservados apenas para motores a gasolina de pequeno porte?

Bem, os tempos mudaram e, em 2026, há uma grande variedade de carros elétricos baratos competindo pela atenção dos compradores.

Avanços na tecnologia de baterias e motores ajudaram a reduzir drasticamente os custos, juntamente com medidas como o subsídio para carros elétricos e outros planos de desconto das fabricantes. Há também um aumento recente em carros elétricos mais baratos de fabricantes conhecidos por seus veículos pequenos acessíveis, além de alguns novos concorrentes.

O resultado é que agora existem 46 carros elétricos com preço abaixo de £30.000. Mas, para constar em nossa lista dos carros elétricos mais baratos do Reino Unido, precisamos buscar preços ainda menores. Na verdade, mais da metade dos carros elétricos mais baratos do país custa menos de £20.000.

Há ainda mais veículos elétricos acessíveis a caminho, e atualizaremos esta lista conforme necessário, mas, por enquanto, estes são os veículos elétricos mais baratos à venda no Reino Unido em 2026.

Dacia Spring – £11.990

Ainda é o carro elétrico mais barato à venda no Reino Unido, apesar dos recentes esforços da Leapmotor para reduzir seu preço. É um modelo bastante básico, e sua experiência de dirigibilidade e qualidade de construção refletem seu preço, mas também é o carro novo mais barato de qualquer tipo de combustível. Haverá um modelo completamente novo chegando no próximo ano, mas já em 2026 o Spring recebeu uma série de atualizações que incluíram ar-condicionado, controle de velocidade constante, sensores de estacionamento traseiros e um painel de instrumentos digital em todos os modelos. Os novos motores oferecem 68 cv ou 99 cv, além de carregamento mais rápido para sua bateria de 24,3 kWh, com melhorias no chassi para aprimorar o desempenho. Os carros de entrada são um pouco mais simples em comparação com o Leapmotor T03, mas até as versões de topo custam menos de £13.000 após aplicação dos descontos.

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Leapmotor T03 – £12.995

O Leapmotor T03 foi o carro elétrico mais barato do Reino Unido por cerca de 30 segundos, antes que a Dacia reduzisse novamente o preço do Spring. Primeiro modelo de um projeto conjunto entre a gigante europeia/estadunidense Stellantis e a chinesa Leapmotor, o T03 é um hatchback pequeno do segmento A que não vencerá nenhum concurso de beleza, mas oferece especificações bastante generosas para o preço. Com preço ligeiramente abaixo de £13.000, graças a um programa de desconto interno, o T03 possui uma bateria de 37,3 kWh que permite até 165 milhas de autonomia, além de um motor de 94 cv para competir com versões mais equipadas do Spring. Tela sensível ao toque de 10,1 polegadas, teto solar panorâmico, controle de cruzeiro adaptativo e ar-condicionado também fazem parte das características padrão, dando ao T03 uma certa vantagem em relação ao Spring.

Fiat 500e – £17.245

A recriação elétrica do Fiat de seu carro urbano retrô-chique combina os elementos estilísticos dos modelos anteriores com um acabamento mais elegante e um interior de alta tecnologia; o que lhe falta em espaço é compensado amplamente pelo charme. A Fiat acabou de reduzir novamente os preços, tornando-o um dos carros elétricos mais baratos disponíveis, o que também reflete sua posição como um dos veículos elétricos mais antigos ainda à venda. As versões de entrada vêm com um sistema de propulsão menos potente, equipado com motor de 93 cv e bateria de 24 kWh, que oferece autonomia de cerca de 118 milhas. Se você conseguir encontrar mais £3.000, as versões de especificações superiores oferecem 25 cv a mais e, o que é mais importante, autonomia de quase 200 milhas, além de carregamento mais rápido.

Citroen E-C3 – £18.495

O Citroen E-C3 já estava entre os carros elétricos mais baratos do Reino Unido, mas para reduzir ainda mais os preços, a marca francesa lançou um novo modelo Urban Range que é ainda mais acessível. Com o motor ECG de menor capacidade, seu preço fica abaixo de £18.500. A desvantagem é que sua bateria menor, de 30kWh, oferece apenas um alcance de 130 milhas e não vem com carregamento DC como padrão. Se você investir £21.215 no modelo Collection, terá uma bateria maior com alcance de 199 milhas, além de carregamento DC. Todas as versões do E-C3 vêm com rodas de liga leve, espelhamento sem fio para smartphone e assentos Advance Comfort; até mesmo a versão Max, mais bem equipada, com assentos aquecidos e câmera de estacionamento, custa menos de £24.000.

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BYD Dolphin Surf – £18.675

A BYD entrou no mercado britânico com modelos maiores voltados para famílias, como o Atto 3 e o Seal, mas também pretende competir na faixa de preços acessíveis com o Dolphin Surf. Como era de se esperar, trata-se de um carro urbano compacto, mas projetado para concorrer com modelos como o Spring e o T03, além do Renault 5 e do Citroën E-C3. Por baixo de um design pouco convencional, há uma cabine de quatro assentos relativamente espaçosa (para o segmento) e bem equipada, além da opção de três sistemas de propulsão. A versão Active, mais econômica, utiliza uma bateria e um motor menores, oferecendo um alcance de 137 milhas, semelhante ao do Spring, enquanto a versão Boost, mais eficiente, alcança até 200 milhas. Os modelos de topo não conseguem competir com o Renault 5, mas, na faixa de preço mais baixa, há muitos pontos positivos no Dolphin Surf.

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Honda Super-N – £18.995

O Super-N é a segunda tentativa da montadora japonesa de criar um carro elétrico urbano charmoso. O Honda e, que teve vida curta, fracassou principalmente porque seu desempenho limitado não correspondia ao seu alto preço, mas aqui não há esse tipo de preocupação, já que o Super-N custa menos de £19.000. Com dimensões pequenas, 3,6 m de comprimento e 1,6 m de largura, ele é baseado em um carro kei japonês, mas foi aprimorado com um kit aerodinâmico robusto e a capacidade de elevar sua potência de 64 cv para 95 cv em acelerações curtas. Além disso, uma caixa de câmbio simulada e um som de “motor” sintetizado prometem diversão ao dirigir, à altura de seu visual, embora a bateria de 29,6 kWh, com autonomia de 128 milhas, signifique que você terá essa diversão principalmente dentro da cidade.

Fiat Grande Panda – £20.995

Sua chegada foi bastante adiada, mas o Fiat Grande Panda valeu muito a espera e, de certa forma, tornou o 500e um pouco irrelevante. Trata-se de um modelo completamente novo, inspirado no amado Panda dos anos 1980 e 1990, com estilo retro porém moderno e um interior high-tech cheio de personalidade, capaz de acomodar quatro pessoas. Este concorrente italiano do E-C3 e do Renault 5 utiliza a mesma base técnica do Citroën, o que significa 111 cavalos de potência e autonomia de 199 milhas com sua bateria de 44 kWh. É tão encantador de dirigir quanto é bonito de se ver. Existem três níveis de acabamento à escolha, começando por menos de £21.000. Até mesmo a versão top de linha La Prima (que seria nossa escolha) começa por pouco menos de £24.000.

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Renault 5 – £21.495

A Renault realmente parece ter dominado o assunto dos veículos elétricos. O Scenic e o Megane ganharam prêmios por todo o mundo, e o Renault 5, juntamente com seu irmão SUV Renault 4, seguem os mesmos passos. Além de ter uma aparência fantástica, esse supermini elegante de cinco portas oferece um motor competitivo de 118 cv e uma bateria de 40 kWh, suficiente para um alcance de 190 milhas. Também vem equipado com acessórios de alta qualidade, como rodas de liga leve de 18 polegadas, duas telas digitais e sistema de entrada/start sem chave, por menos de £21.500. Se o seu orçamento permitir, existe também uma versão mais potente com maior alcance: ela possui 148 cv e um alcance de 252 milhas, graças a uma bateria de 52 kWh. Graças a um subsídio EGC mais generoso de £3.750, seu preço começa em apenas £23.945.

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Nissan Micra – £21.495

Tudo o que dissemos sobre a Renault também se aplica à Nissan Micra. Isso se deve, em grande parte, ao fato de que, por trás dos olhos grandes e do emblema da Nissan, é o mesmo carro. Mas se você for pegar um carro emprestado, é melhor escolher o melhor, e foi exatamente isso que a Nissan fez. Assim como o R5, a Micra começa por menos de £21.500 na versão com bateria menor, enquanto a versão com bateria maior tem preço inicial de £23.245. Há também a versão Evolve, de maior padrão, que eleva o preço um pouco acima do equivalente da Renault. Independentemente do modelo escolhido, você terá uma lista decente de equipamentos, especificações técnicas sólidas e uma experiência de dirigir extremamente agradável.

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Hyundai Inster – £22.995

A Hyundai está finalmente trazendo seu amplo conhecimento em veículos elétricos, adquirido com seus modelos maiores e mais caros, para o segmento de carros compactos acessíveis. Recentemente, anunciou o Ioniq 3, cujo preço inicial é de £22.245, mas ele não consta em nossa lista pois ainda não está à venda. Por enquanto, temos que nos contentar com o Inster, ainda menor. Com aparência semelhante à de um Land Rover, mas com dimensões de um Mini, este carro urbano robusto vai competir diretamente com Citroën e Renault. Além disso, ele traz muita tecnologia para essa disputa. Os modelos de entrada contam com bateria de 42 kWh, alcance de 203 milhas, bomba de calor como padrão, duas telas de 10,25 polegadas, controle de cruzeiro adaptativo, câmera de estacionamento traseira e entrada sem chave.

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