Esta pequena cidade francesa tornou-se o epicentro da recarga rápida neste verão

Hoje, as longas viagens de carro elétrico já não representam mais um problema na França. Nas áreas de serviço das rodovias, 2,5 milhões de sessões de carregamento foram registradas em julho e agosto de 2026, com uma atividade quase duas vezes maior do que a observada no primeiro semestre… Uma tendência confirmada em nível nacional, onde o mês de agosto estabeleceu um novo recorde no uso das estações de carregamento públicas.

Estações de carregamento muito utilizadas nas rodovias

As viagens de férias são agora um bom indicador do progresso dos carros elétricos. Guillaume Allio, cofundador da ChargeViz, compilou as sessões de carregamento realizadas nas áreas de serviço das rodovias francesas neste verão. O resultado: 2,5 milhões de carregamentos foram registrados em julho e agosto de 2026 em 514 estações. Em comparação com a média mensal observada de janeiro a junho, a atividade aumentou 94 %.

Sabe-se, por exemplo, que os cinco dias mais movimentados são sábados, dias de partida para férias, e que 1º de agosto foi o dia mais movimentado do verão de 2026. Além disso, como pode ser visto neste gráfico, as rodovias com o maior número de sessões de carregamento são, em ordem, a A10, a A7, a A6, a A9 e a A31. As três primeiras representam sozinhas 26 % de todos os carregamentos de verão.

Duas estações se destacam entre as demais: a Ionity Langres-Noidant e a Ionity Langres-Perrogney, ambas localizadas em lados opostos da A31. São estações que se estendem pelos municípios de Noidant-le-Rocheux e Perrogney-les-Fontaines, em Haute-Marne, a poucos quilômetros de Langres. Quem diria que essas duas pequenas aldeias se tornariam um dia o epicentro da recarga rápida na França?

Vamos esclarecer que as infraestruturas nas rodovias representam apenas uma pequena parte da rede francesa. No final de agosto, o país contava “apenas” com 4.455 pontos de recarga instalados em rodovias, o que corresponde a 2% dos 200.926 pontos disponíveis.

Um recorde em toda a França

E, justamente, o aumento não se limita às principais vias. De acordo com o último levantamento da Avere-France, os carregadores públicos registraram em média 39,3 sessões no mês de agosto de 2026. Esse é o nível mais alto observado nos últimos doze meses, superando até mesmo julho, e muito acima das 31 sessões registradas em agosto de 2025: um aumento de 27% em um ano.

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O mesmo cenário é observado quando se analisa a energia total fornecida na França. Cada ponto de carregamento forneceu, em média, 855 kWh em agosto, contra 639 kWh um ano antes, o que representa um aumento de 34%. Em escala de uma estação completa, o consumo médio atinge agora 3.075 kWh no mês, referente a agosto de 2026.

Esse aumento de capacidade ainda não resultou em saturação da rede. Em agosto, a probabilidade de ter acesso imediato a pelo menos uma tomada em uma estação era de 94%. Filas podem surgir durante períodos de grande demanda, mas o que se observa principalmente é que o carregamento público está mudando rapidamente de escala.

Aliás, voltando aos dados da ChargeViz, para as estações localizadas em Langres, o pico de utilização atinge no máximo 27,8%, o que significa que, mesmo no dia mais movimentado, a estação é utilizada apenas um quarto de seu potencial. Há margem para melhoria.