A CATL suspendeu parte das obras em Debrecen. A Hungria está impedindo o início da produção de células.

A CATL recebeu das autoridades húngaras uma ordem para suspender temporariamente as atividades relacionadas à produção de células na fábrica em Debrecen, segundo relata o serviço Caixin. A decisão, de 31 de agosto, refere-se aos riscos de segurança no trabalho associados à exposição dos funcionários ao níquel, e por enquanto só é permitida a partida dos equipamentos.

Para os clientes europeus, isso representa mais um atraso para a CATL. A fábrica, no valor de 7,34 bilhões de euros e com capacidade projetada de 100 GWh por ano, deveria ser um dos pilares da produção local de baterias na UE.

O que foi exatamente interrompido

O Escritório do Governo do Condado de Hajdú-Bihar considerou que a CATL precisa primeiro corrigir todas as falhas relacionadas à segurança no trabalho diante da exposição ao níquel. Só então poderá iniciar a produção real de células.

As inspeções ocorreram entre 11 e 25 de agosto. Anteriormente, no início de agosto, a empresa relatou por conta própria índices elevados de exposição ao níquel em 9 funcionários. O monitoramento biológico de rotina dos funcionários da fábrica em Debrecen começou no início de junho.

Os reguladores também apontaram equipamentos de proteção insuficientes em algumas áreas. Por isso, em 25 de agosto, as atividades nas seções responsáveis pelo corte a laser das folhas de eletrodos positivos e negativos, pela enrolagem das folhas de eletrodos e pelo secamento das células foram interrompidas. Isso já não parece ser apenas uma pequena correção a ser marcada no Excel.

A primeira fase da fábrica de células recebeu a autorização para produção exatamente em 25 de agosto, mas o documento em si ainda não significa o início das operações. A produção em larga escala ainda não começou, embora o plano inicial previsse o segundo trimestre de 2026.

O segundo problema da CATL na Hungria são as regulamentações

Debreczyn é a segunda fábrica europeia da CATL, depois da unidade na Alemanha. Os módulos já estão sendo produzidos. Primeiro, a partir do outono de 2024, em um local alugado, e a partir de maio de 2026, também na fábrica final destinada à produção de módulos, com capacidade de 5 GWh por ano. O problema diz respeito, portanto, especificamente às células, que são a parte mais valiosa do conjunto.

A isso se soma outro problema. Em 19 de agosto, o pedido de licença para a segunda fase do investimento foi rejeitado porque parte dos edifícios já construídos estava incorretamente identificada no plano de uso do terreno. Uma formalidade? Sim, mas uma que pode atrasar o cronograma.

O impacto pode ir além da própria CATL. A fábrica em Debrecen deve atender a fabricantes locais, incluindo Mercedes e BMW. Na prática, a CATL agora precisa transferir baterias de outras fábricas para garantir o fornecimento à Mercedes, o que aumenta os custos. A BMW, por enquanto, não sentirá o problema, pois sua produção ainda não começou.

A pressão sobre os investimentos chineses em baterias na Hungria também está aumentando. Em 16 de agosto, o governo anunciou um controle mais rigoroso sobre projetos estratégicos de investimento e o fim de algumas das isenções ambientais e de planejamento anteriores. CATL, Samsung SDI e SK On estiveram imediatamente na lista. A própria CATL já havia sido multada em 10 milhões de HUF por problemas relacionados a licenças ambientais.

Em junho, a fábrica da Semcorp na Hungria também foi fechada após a detecção de concentrações excessivas de metais nas águas subterrâneas, e a BYD recebeu uma multa de 10 milhões de HUF por questões ambientais durante a construção da fábrica. Em resumo, a Hungria parou de fechar os olhos para esse tipo de projeto.

Em teoria, Debreczyn deveria acelerar a independência europeia em relação à importação de células da Ásia, mas, por enquanto, mostra mais como um grande plano pode desviar-se facilmente devido a questões de segurança e documentação. Na sua opinião, a UE construirá suas próprias capacidades de produção mais rapidamente ou aprenderá a fiscalizar efetivamente os investidores estrangeiros mais cedo?

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