CATL Tectrans II, bateria para caminhões de entrega, que carrega até 80% em menos de 7 minutos. É tão rápido quanto entregar um pacote.

Há dois anos, vimos na feira IAA 2024 uma novidade: a bateria CATL Tianxing / Tectrans T em versão compatível com carregamento ultrarrápido, que permitia atingir 80% de carga em 15 minutos. Agora, em 2026, a CATL apresenta a bateria Tianxing II / Tectrans II, que eleva ainda mais os padrões, pois permite recarregar de 20% a 80% em menos de 7 minutos. Um aceleramento duas vezes maior em menos de dois anos, antes mesmo que alguém pudesse se orgulhar do uso dos pacotes CATL no transporte pesado.

CATL Tectrans II, furgão que carrega quase tão rápido quanto os melhores modelos de carro

O CATL Tectrans II é a primeira bateria para transporte pesado capaz de suportar correntes superiores a 4-5 C [para uma determinada faixa], atingindo até 80% da capacidade com mais de 8,5 C. O fabricante afirma que ela foi projetada especificamente para caminhões: de 20% a 80% da capacidade deveriam ser carregados em 6 minutos e 48 segundos, enquanto o carregamento completo [a partir de 20%? – red.] levaria 8 minutos e 56 segundos. Mesmo considerando o tempo necessário para ajustar as condições de conexão, isso resulta em menos de 10 minutos de parada.

Com uma bateria com capacidade, digamos, de 150 kWh, seria suficiente um carregador com potência de 800 kW, ou seja, equipado com conector CCS2. Isso é importante porque, mesmo em caminhões, o conector MCS ainda carrega de maneira bastante lenta – mas no futuro provavelmente será adotado também em veículos de carga.

Conector MCS no protótipo da Mercedes. Foto ilustrativa (c) Mercedes

A bateria CATL Tectrans II, projetada para carregamento ultrarrápido, ainda é oferecida com garantia de 10 anos ou 1.000.000 de quilômetros percorridos. Isso é mais tempo do que a geração anterior do Tectrans, que, na versão com maior potência de carregamento, vinha com garantia de 8 anos. No entanto, a distância total era maior, atingindo no máximo 1.800.000 de quilômetros percorridos. A edição Long Life prometia até 15 anos ou 2.800.000 de quilômetros percorridos, mas com uma desvantagem: carregava mais devagar.

Bateria CATL Tectrans da geração anterior

E isso não é tudo: a mais recente bateria Tectrans II, mesmo a -20 graus Celsius, precisa de apenas mais 2 minutos e 30 segundos para recarregar sua energia. O portal CarNewsChina afirma que se trata de um método de aquecimento rápido das células por meio de corrente alternada, o que já é interessante por si só, já que as baterias funcionam com corrente contínua. Os pacotes mais recentes da CATL devem ser compatíveis com carregadores ultrarrápidos (como é de se esperar) e com estações de troca da CATL, que substituem os pacotes por baixo (a CAMC utiliza guindastes).

Nota da redação do Elektrowozu: não nos ofenderíamos se a empresa Bodzio Meble se interessasse por carros com essa bateria, cujas vans aquecem muito ao rodar pela estrada S8…

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