A CATL confirma que a bateria Qilin alimenta o Nio Firefly, proporcionando um alcance de 560 km.

Phate Zhang
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24 de outubro de 2026, 19:46 GMT+8

A CATL confirma que o Firefly utiliza sua bateria Qilin, sendo que a versão de 60 kWh oferece um alcance de 560 km segundo o padrão CLTC.
A bateria original de 42 kWh é fornecida pela Sunwoda e proporciona um alcance de 420 km segundo o padrão CLTC.
A marca Firefly, da Nio Inc (NYSE: NIO), utiliza a bateria Qilin da CATL (HKEX: 3750) em seu novo pacote de 60 kWh, oferecendo uma opção com maior alcance para esse pequeno veículo elétrico.
A CATL informou no Weibo, no sábado, que o Firefly usa sua bateria Qilin, alcançando 560 km (348 milhas) segundo o padrão CLTC. O Firefly lançou oficialmente a bateria de maior capacidade um dia antes.
A bateria original de 42 kWh da Firefly, para autonomia padrão, é fornecida pela Sunwoda (SZSE: 300207) e utiliza células de fosfato de ferro e lítio (LFP), oferecendo uma autonomia CLTC de 420 km.
A Sunwoda está entre os principais fabricantes chineses de baterias de segunda geração e também é um importante parceiro da Li Auto (NASDAQ: LI).
A nova bateria de 60 kWh da Firefly usa células de níquel-cobalto-manganês (NCM), aumentando a autonomia em 140 km, ou cerca de 33%. De acordo com a Firefly, as dimensões da bateria e o peso bruto do veículo permanecem inalterados.
O Qilin é uma linha de produtos de bateria lançada pela CATL em 2022, sendo que sua terceira geração foi apresentada em abril deste ano. A publicação no Weibo não especificou qual geração a Firefly utiliza nem sua taxa de carregamento.

No entanto, para os proprietários, esses detalhes podem ter menos importância, já que os veículos Firefly, assim como outros modelos da Nio Inc, podem recarregar suas baterias por meio de uma troca em 3 minutos.
Para novos compradores, o Firefly EV equipado com a bateria de 60 kWh tem preço inicial de 136.800 yuan (US$ 20.360), incluindo a bateria. No plano de assinatura BaaS (bateria como serviço), o carro custa a partir de 79.800 yuan, com uma taxa mensal de aluguel da bateria de 599 yuan.
Tanto os proprietários novos quanto os atuais podem optar pela bateria maior, sendo que a atualização permanente custa 17.000 yuan (US$ 2.530) para quem comprou o veículo diretamente.
A nova bateria também está disponível para os proprietários atuais. De acordo com o plano anunciado pela Firefly, os clientes que adquiriram seus veículos já com a bateria incluída podem solicitar uma atualização permanente após pelo menos 1 ano da data da nota fiscal de compra. A atualização custa 17.000 yuan.
Os usuários atuais do BaaS pagam uma taxa de serviço de atualização permanente de 3.000 yuan, com o aluguel mensal da bateria subindo de 399 yuan para 599 yuan na versão de 42 kWh.
A Firefly afirmou que as duas capacidades de bateria utilizam designs de módulos padronizados compatíveis, com dimensões da carcaça, pontos de montagem e mecanismos de travamento idênticos. Isso permite que os veículos existentes recebam a atualização por meio da troca da bateria, sem a necessidade de substituir o carro.
A marca obteve acesso às estações de troca de baterias de quinta geração da Nio pela primeira vez em 7 de agosto. Anteriormente, o corpo e a distância entre eixos mais curtos do Firefly impediam seu uso das estações de quarta geração da Nio.
O uso de baterias Qilin no Firefly amplia a cooperação da Nio com a CATL. Em janeiro, as empresas anunciaram um acordo de 5 anos para aprofundar sua parceria estratégica, com foco em áreas como o desenvolvimento conjunto de baterias de longa duração e tecnologias de compatibilidade para troca de baterias.
O primeiro modelo do Firefly, que leva o mesmo nome da marca, foi lançado na China em abril de 2025, visando o mercado de veículos elétricos de pequeno porte e competindo com marcas como Mini e Smart.
A marca anunciou em 16 de outubro que as entregas cumulativas atingiram 90.000 veículos. A Firefly entregou um recorde de 7.327 veículos em setembro, elevando seu total nos primeiros 9 meses deste ano para 48.122, segundo dados compilados pela CnEVPost.
($1 = 6,7180 yuan)