A CATL participa de uma fábrica de baterias no Egito

A CATL e a fabricante egípcia de baterias BME pretendem estabelecer uma fábrica de baterias no Egito. Inicialmente, estão previstos sistemas para veículos comerciais pesados com capacidade anual de 1 GWh, sendo que posteriormente a capacidade deve aumentar para 5 GWh.

A fabricante egípcia de baterias BME e a CATL assinaram um contrato para a construção de uma fábrica de baterias no Egito. A BME foi fundada pela fabricante egípcia de veículos comerciais MCV e pela Auto D for Industry, Trade and Supplies. A CATL deve fornecer tecnologia de baterias, instalações de produção e suporte técnico.

Na primeira fase de expansão, a fábrica deve alcançar uma capacidade de produção anual de 1 GWh, focando principalmente na fabricação de sistemas de baterias para veículos comerciais pesados. Os investimentos iniciais são estimados em mais de dois bilhões de libras egípcias, o que equivale a cerca de 39 milhões de dólares americanos.

Em uma segunda fase, a capacidade deve aumentar para 5 GWh por ano. Nesse momento, também está prevista a produção de baterias para carros particulares, além de armazenadores estacionários para energia solar e eólica. Até o momento, o governo egípcio ainda não divulgou um cronograma para o início da produção e a expansão da fábrica.

A CATL também utiliza a transferência de sua tecnologia de baterias em outros projetos internacionais. Por exemplo, a Ford produz células LFP em seu BlueOval Battery Park Michigan com base na tecnologia licenciada da CATL. A fábrica pertence integralmente à Ford e é operada pela montadora norte-americana, enquanto a CATL fornece tecnologia e serviços.

A CATL fornece tecnologia e equipamentos de produção

Para a fábrica no Egito, busca-se uma participação local na criação de valor de 40 por cento. Os sistemas de baterias devem ser oferecidos tanto no mercado interno quanto em mercados internacionais. Entre outros objetivos, espera-se abastecer os fabricantes de veículos no Egito com sistemas de baterias produzidos localmente, a fim de reduzir importações e os custos associados de transporte e logística.

De acordo com os parceiros do projeto, a BME traz as capacidades locais de produção e engenharia, enquanto a CATL contribui com tecnologia de baterias, equipamentos de produção e suporte técnico. A colaboração também tem como objetivo facilitar a transferência de tecnologia e o desenvolvimento de uma cadeia de suprimentos local.

A longo prazo, a BME pretende criar uma indústria de baterias mais ampla no Egito, indo além das baterias para veículos comerciais pesados. Além das baterias para carros, também serão produzidas soluções de armazenamento para o setor energético naquele local.