Carro do Ano de 2027: a revolução elétrica tornou-se realidade. Na final, sete carros totalmente elétricos.
Artigo:
O concurso Car of the Year 2027 entrará para a história da indústria automobilística europeia
A final contou apenas com carros elétricos
Cinco dos sete modelos custam menos de 30 mil euros
O BMW iX3 parece ser um forte candidato ao título
O vencedor do prêmio europeu será anunciado em 8 de janeiro de 2027, durante a Brussels Motor Show
Car of the Year: final histórica do concurso
O prêmio europeu Car of the Year é considerado há mais de seis décadas como um dos mais importantes da indústria automobilística. No entanto, nesta edição, o concurso escreverá um novo capítulo em sua história. Sete modelos se classificaram para a final do Car of the Year 2027: BMW iX3, Cupra Raval, Hyundai Ioniq 3, Kia EV2, Renault Twingo, Volkswagen ID. Polo e Volvo EX60. Todos são carros totalmente elétricos.
Segundo os organizadores do concurso, este é o primeiro caso desse tipo desde a criação do prêmio, em 1964. O jornalista automotivo espanhol Xavier Pérez observa, em comentário para a Prensa Ibérica, que “todos os sete carros que competem na final são veículos 100% elétricos”, considerando a lista de finalistas deste ano como um “marco histórico” para a indústria automobilística europeia.
Carros elétricos acessíveis tomam conta da cena
Até recentemente, os carros elétricos eram associados principalmente a modelos premium e caros. No entanto, a lista final deste ano mostra uma mudança clara. Cinco dos sete veículos custam menos de 30 mil euros. O mais barato é o Renault Twingo, cujo preço começa em 19.990 euros.
O Volkswagen ID. Polo custará a partir de 24.995 euros, o Cupra Raval cerca de 26 mil euros, o Kia EV2 aproximadamente 26.600 euros, e o Hyundai Ioniq 3 entre 27.995 e 29.995 euros, dependendo do mercado. Apenas o BMW iX3 e o Volvo EX60 permanecem significativamente mais caros, com preços acima de aproximadamente 69 mil e 63 mil euros, respectivamente.
A mídia especializada destaca que “o carro elétrico europeu acessível em termos de preço percorreu um caminho desde uma promessa até chegar ao preço de venda”, e a maioria dos finalistas já pode ser encomendada.
A Europa aposta na produção própria
Outro detalhe interessante desta edição é o local de produção dos finalistas. Todos os modelos são fabricados na Europa ou na Turquia. O Renault Twingo é produzido em Novo Mesto, na Eslovênia; o Kia EV2, na Eslováquia; o Hyundai Ioniq 3, em Izmit, na Turquia; o BMW iX3, na Hungria; e o Volvo EX60, na Suécia.
Isso representa um contraste claro em relação à edição de 2024, quando havia dois carros produzidos na China na lista final. Embora marcas como BYD, Denza, Leapmotor, MG, Xpeng e Zeekr tenham participado da primeira fase do concurso deste ano, nenhum de seus modelos avançou para a final.
Quando conheceremos o vencedor do Car of the Year?
Os jurados se encontrarão nos dias 25 e 26 de novembro no circuito de Balocco, na Itália, onde realizarão as provas finais de teste. Cada um deles distribuirá 25 pontos entre os finalistas, sendo que um único modelo pode receber no máximo 10 pontos de um único jurado. O vencedor será anunciado em 8 de janeiro de 2027, durante a Brussels Motor Show.
Quem venceu no ano passado?
O atual detentor do título é o Mercedes-Benz CLA, que venceu a edição de 2026. Antes disso, a Renault triunfou por dois anos seguidos: em 2024, o prêmio foi para o Scenic E-Tech, e em 2025, para o Renault 5 E-Tech. Se o Twingo também vencer a edição de 2027, a marca francesa conquistará seu terceiro título em quatro edições do concurso! A concorrência é muito forte. Na nossa opinião, o BMW iX3 tem grandes chances de vencer.
Oskar Włostowski