O modelo mais popular da BYD recebe sua primeira grande atualização: agora é mais longo, possui um compartimento de bagagens e melhorias no interior

O modelo mais popular da BYD, o hatchback elétrico Seagull, conhecido como Atto 1 na Austrália, finalmente recebeu melhorias tanto no visual quanto no tamanho geral, com o objetivo de entrar em novos mercados.

A empresa divulgou várias imagens novas do interior e do exterior do modelo atualizado, que agora tem 4,2 metros de comprimento, contra 3,78 metros anteriormente. Isso o torna quase tão longo quanto o BYD Dolphin, que é vendido na Austrália desde 2023.

Informações anteriores do quadro regulatório indicam que o modelo estará disponível com um conjunto motriz de único motor, em configuração de tração dianteira de 95 kW, e velocidade máxima de 150 km/h. Esse conjunto motriz também contribuirá para a criação de um espaço sob o capô, além de área para bagagens ou armazenamento, comum em muitos veículos elétricos.

O novo modelo terá um peso de 1.255 kg, com uma massa bruta do veículo de 1.650 kg. Isso deve garantir uma eficiência razoável, considerando as melhorias que a BYD implementou em seu mais recente sistema de propulsão.

Os detalhes da bateria não foram divulgados no último documento oficial, mas espera‑se que seja semelhante ou maior que a bateria de fosfato de ferro e lítio (LFP) de 38,8 kWh encontrada no atual Seagull.

Em termos de design, o carro possui câmeras para funcionalidades de condução autônoma, mas aparentemente não tem LiDAR na parte dianteira, ao contrário de outros modelos que contam com a tecnologia de condução autônoma Gods Eye da BYD.

Há também rodas de liga leve pretas de 16 polegadas, e a carroceria como um todo parece ligeiramente mais arredondada em comparação com o hatchback Seagull, de aparência mais agressiva, que temos atualmente.

Por dentro, há um novo painel de controle com uma tela grande no centro e, pela primeira vez, este modelo não virá com tela de painel de instrumentos atrás do volante, o que lhe confere uma aparência mais semelhante à da Tesla.

Há também um carregador sem fio para celular de 50 W no meio, além de um volante novo e exclusivo, que representa uma atualização em relação ao modelo anterior Seagull.

Esses recursos adicionais serão incluídos nessa versão do Seagull sem aumento de preço em relação ao modelo atual, com a marca indicando que o preço inicial na China será equivalente a menos de R$15.000.

N na Austrália, o Atto 1 é um carro ligeiramente mais longo que o Seagull da China. As pré-vendas foram abertas em novembro do ano passado, com preços a partir de menos de 24.000 dólares, antes da confirmação das vendas em dezembro; até agora, já foram registradas mais de 4.000 vendas em 2026.

No mês passado, a marca reduziu os preços do modelo básico, levando-o a um preço inferior a 20.000 dólares, tornando-o o carro mais barato do mercado por um período limitado.

O Atto 1 está disponível em duas versões: a versão básica Essentials, com bateria de 30 kWh, e a versão Premium de topo, com bateria de 43,2 kWh.

A pequena bateria oferece um alcance de aproximadamente 220 km segundo o padrão WLTP, enquanto a bateria maior de 43,2 kWh proporciona um alcance de 310 km no mesmo padrão.

O novo Seagull provavelmente será um modelo global, o que ajudará a posicionar o menor carro da BYD para superar as vendas do muito bem-sucedido Geely EX2 na China e em outros mercados internacionais.