O carro elétrico mais barato da BYD está ficando maior e mais sofisticado
A BYD está realizando uma grande reformulação em seu carro elétrico de 10.000 dólares. Novas imagens do Seagull de segunda geração mostram um design maior e mais sofisticado, com alguns recursos de luxo surpreendentes.
O BYD Seagull EV está prestes a passar por reformulações
Vendido como Dolphin Surf em lugares como a Europa e o Reino Unido, e como Dolphin Mini em outros mercados globais, o Seagull é o carro elétrico de menor preço da BYD.
A BYD é conhecida por seus veículos de baixo custo, mas o Seagull é muito mais barato do que qualquer outro disponível nos EUA.
Na China, seu preço começa em apenas 69.900 yuan, ou cerca de 10.000 dólares. O mais acessível nos EUA, por outro lado, é o Hyundai Venue 2026, que pode ser adquirido por pouco mais de 20.000 dólares. Mesmo na Europa, o Dolphin Surf tem preço inicial de 22.900 euros.
O hatch elétrico não é apenas um dos veículos mais populares da BYD, mas também está entre os EVs mais vendidos do mundo.
No primeiro semestre de 2026, o Seagull, juntamente com o Dolphin Surf e o Mini, ficou em sexto lugar entre os EVs mais vendidos do mundo. De acordo com dados da Cleantechnica, a BYD vendeu mais de 152.000 unidades até junho.
A BYD está reformulando o hatch elétrico para sua segunda geração, a fim de competir com a nova onda de EVs de entrada que chegam ao mercado.
Em uma publicação nas redes sociais na quarta-feira, a BYD ofereceu um vislumbre do interior, revelando algumas surpresas.
Segundo a BYD, “Growing Up” significa corresponder às expectativas. A segunda geração do Seagull contará com uma cabine de pilotagem imersiva, iluminação ambiental e assentos dianteiros com ajuste de altura e funções de massagem. Embora não tenha revelado detalhes específicos, a BYD afirmou que os assentos traseiros são especialmente espaçosos, oferecendo mais espaço para as pernas dos passageiros.
Por dentro, o Seagull de segunda geração adota o novo design de interior da BYD. A configuração inclui uma tela maior de entretenimento no centro, um volante de dois raios e uma consola central redesenhada para criar mais espaço.
O novo Seagull não possui painel de instrumentos. Em vez disso, as informações serão exibidas na tela maior de entretenimento no centro. A BYD também adicionou botões físicos abaixo da tela central.
A BYD revelou que o novo Seagull também contará com um porta-malas dianteiro de 94L, “raro” para sua categoria, oferecendo até 1.380L de espaço no porta-malas, além de compartimentos inteligentes para armazenamento.
Zhang Zhuo, gerente geral da série Ocean da BYD, divulgou as primeiras imagens oficiais do novo Seagull na semana passada, em uma série de esboços de design que mostram o novo interior e exterior do veículo.
Em tradução para inglês, uma das legendas do interior dizia: “Layout completamente novo” e “O tamanho do espaço aumenta junto.”
A BYD ainda não anunciou detalhes oficiais, mas Zhuo revelou na Feira Automotiva de Chengdu no mês passado que o modelo de segunda geração será chamado de “Great Seagull” e chegará às lojas até o final de 2026.
Já sabíamos que a segunda geração do Seagull seria uma versão maior, daí o nome “Great”, após a nova versão ter aparecido em um documento regulatório do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China em agosto.
De acordo com o documento, o novo Seagull tem 4.205 mm de comprimento, 1.810 mm de largura e 1.570 mm de altura, com entre-eixos de 2.650 mm.
Em comparação com o modelo atual, o Seagull de segunda geração é 425 mm mais longo e possui entre-eixos 150 mm maior. O Seagull atual tem apenas 3.780 mm de comprimento.
O documento também revelou que ele utilizará um motor elétrico mais potente, de 95 kW (127 cv), em vez dos 55 kW (75 cv) oferecidos pelo Seagull atual.
Também vimos imagens de espionagem do modelo atualizado sendo testado em público com um LiDAR montado no teto, o que sugere que o Seagull de segunda geração oferecerá funcionalidades avançadas de assistência à condução inteligente, como o sistema God’s Eye B da BYD.
Um relatório da Autohome, da China, divulgado na segunda-feira revelou novas imagens externas do Seagull EV de segunda geração.
O relatório também afirmou que o novo Seagull passará a utilizar um motor elétrico montado na parte traseira, substituindo o motor frontal usado no modelo atual. Essa mudança criará espaço no porta-malas da frente, ou frunk.
A BYD ainda não confirmou os detalhes, mas relatos locais sugerem que as versões mais caras podem contar com suas últimas baterias Blade LFP 2.0 e a tecnologia de carregamento rápido em 5 minutos.
Ainda não foi confirmado, mas após seu lançamento na China, espera-se que a BYD introduza no exterior a versão maior da segunda geração desse hatch elétrico, provavelmente sob o nome de novo Dolphin Surf ou Mini.
Caso o novo Dolphin Surf seja lançado, seu preço inicial na Europa provavelmente será de cerca de 30.000 euros (35.000 dólares), considerando que o modelo atual começa em 22.900 euros (26.500 dólares).
