A BYD já aceita reservas para seu novo carro elétrico de 5 metros, com 408 CV de potência de recarga rápida e autonomia de mais de 700 km.

26/10/2026 21:00

Atualizado em

26/10/2026 21:00

“Pronto em cinco minutos, carregado em nove”: com esse lema a BYD apresenta a recarga do novo Seal 07, o sedã familiar do segmento E de sua linha Ocean, que chega à segunda geração e já permite reservas na China. A empresa faz isso sem revelar o preço, prática conhecida como reserva às cegas, permitindo que o cliente mostre sua intenção de compra antes mesmo de saber quanto custará o carro.

A mudança ocorre poucos meses após o lançamento do Seal 07 EV, que foi colocado à venda em março, e em um momento delicado para a família Seal, cujas vendas estão em declínio este ano. A resposta da BYD é um carro maior, com suspensão magnetorreológica e versões elétricas e híbridas plug-in.

Como funcionam as reservas

Aqueles que fizerem a reserva agora terão prioridade na produção e na entrega, e poderão alterar todos os detalhes enquanto não confirmarem o pedido. Como a reserva é apenas uma demonstração de interesse, o cliente pode mudar a cor e a configuração quando o carro for lançado. Haverá seis cores de carroceria e três combinações para o interior, embora a marca ainda não tenha anunciado a data de lançamento.

Maior, com porta-malas na frente e suspensão avançada

O novo Seal 07 tem 5.080 mm de comprimento, 1.960 mm de largura e 1.495 mm de altura, com distância entre eixos de 2.960 mm. É 85 mm mais longo e 60 mm mais largo que o Seal 07 EV de março, e seu porta-malas tem capacidade de 618 litros, além de um segundo espaço na parte dianteira com 160 litros. Em termos de design, segue o estilo Ocean Aesthetics 2.0 e se assemelha muito ao Seal 08, apresentado em junho.

A grande novidade está no chassi. Ele conta com o sistema de controle de carroceria DiSus-M, equipado com amortecedores preenchidos com um fluido magnetorreológico que ajusta sua firmeza em milésimos de segundo. Trata-se de uma tecnologia que a BYD lançou em setembro na linha Formula S do Fang Cheng Bao. Ele também possui suspensão dianteira de dupla garra e eixo traseiro multibraço de cinco braços reforçados.

Até 408 CV e carregamento em nove minutos

De acordo com os dados registrados no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) da China, a versão elétrica do Seal 07 terá dois níveis de potência, de 333 e 408 CV, acima dos 326 CV do modelo de março. Ambas utilizam baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP) e atingem 240 quilômetros por hora. A capacidade ainda não foi oficialmente divulgada, mas, como referência, o Seal 07 EV atual possui uma bateria de 69 kWh e alcança até 705 quilômetros no ciclo chinês CLTC.

A bateria será a Blade de segunda geração, compatível com o carregamento Flash Charging da BYD. Quando apresentou essa tecnologia em março, a marca anunciou que ela permite recuperar de 10% a 70% em cinco minutos e de 10% a 97% em nove minutos, valores que correspondem ao lema escolhido para o Seal 07, embora ainda não tenha sido confirmado se ele será capaz de oferecer tempos de carregamento semelhantes.

Os registros também mencionam uma versão híbrida conectável que mantém o nome Seal 07 DM-i. Ela combina um motor a gasolina 1.5 turbo de 156 cavalos com um motor elétrico de 218 cavalos e uma bateria de 38.029 kWh, o que lhe confere 245 quilômetros de autonomia elétrica segundo o ciclo WLTC. Por enquanto, a BYD ainda não esclareceu se essa versão também pode ser reservada.

Uma família que precisa de um impulso

Como referência, o Seal 07 EV de março é vendido na China em duas versões por 169.900 e 189.900 yuanes, o que corresponde a aproximadamente 22.100 e 24.700 euros. Se a nova geração for vendida nesses preços, a suspensão magnetorreológica certamente terá um posicionamento mais acessível dentro da linha de produtos da BYD. A atualização chega em um momento em que as vendas da família Seal estão em declínio. Em setembro, foram vendidas 46.718 unidades, 9,04% a menos do que um ano antes e 1,57% a menos em relação a agosto; de janeiro a setembro, o total foi de 304.723 carros, um recuo de 14,11%. O próprio Seal 07 teve apenas 1.005 unidades entregues em agosto, entre as versões elétrica e híbrida.