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BYD vai atrás da Rolls-Royce: vazam as primeiras imagens de seu próximo carro elétrico, que custará mais de 250.000 €

BYD vai atrás da Rolls-Royce: vazam as primeiras imagens de seu próximo carro elétrico, que custará mais de 250.000 €

04/10/2026 12:30

Atualizado em

04/10/2026 12:30

Quando se trata de luxo no mundo automotivo, ninguém supera a Rolls-Royce. Os ingleses dominam essa categoria há mais de um século, mas agora enfrentam um novo concorrente. O segmento está prestes a receber mais um participante: a BYD. Novas fotos vazadas mostram uma nova berlina executiva desenvolvida pela Yangwang, a marca de luxo da BYD, com o nome interno de código “HU”.

De acordo com fontes próximas ao projeto, o modelo é posicionado como um sedã executivo de alta qualidade que poderia atingir um preço superior a 2 milhões de yuanes, o que corresponde a cerca de 260.000 euros segundo a cotação atual. Se o lançamento for realmente confirmado nessas condições, marcará a entrada da BYD em um segmento ainda muito pequeno na China, onde o preço de 1 milhão de yuanes funciona como uma verdadeira barreira simbólica que separa o luxo convencional do verdadeiro luxo.

Uma dianteira inspirada na linguagem de design “Ding”

Yangwang BYD

Embora o veículo de teste esteja muito camuflado, as imagens já revelam características marcantes da família de design da Yangwang. Espera-se que a parte dianteira adote um estilo inspirado no “Ding”, compartilhado com o Yangwang U8, visando um aspecto mais imponente e solene, adequado à sua posição como sedã de luxo emblemático da marca. O perfil é longo e estilizado, e, dada sua vocação de sedã executivo de luxo, espera-se que tenha cerca de 5,5 metros de comprimento.

Um dos detalhes mais chamativos do protótipo é a incorporação de portas traseiras de estilo “suicida”, um design comum nos modelos da Rolls-Royce. Para os sedãs de luxo que custam um milhão de yuanes ou mais, esse tipo de porta não só reforça a sensação de ocasião especial para os passageiros traseiros, mas também exige muito mais da estrutura do carroceria, dos processos de fabricação e da engenharia de segurança.

Radar a laser no teto e carregamento ultrarrápido

BYD Yangwang

As fotografias vazadas também mostram uma unidade de radar a laser (LiDAR) montada no teto, o que indica que o modelo provavelmente incorporará a mais recente tecnologia de condução inteligente da BYD. Combinada com a arquitetura Heyuan, apresentada anteriormente pela marca, e o chip de assistência à condução A3, que ainda não entrou em produção em série, este sedã de luxo pode se tornar uma plataforma fundamental para a avançada tecnologia de assistência ao motorista da BYD.

Outra das imagens mostra o veículo de teste perto de uma estação de carregamento rápido BYD Flash Charging, o que sugere que o modelo pode ser compatível com a mais recente tecnologia de carregamento rápido da empresa. Anteriormente, a vice-presidente executiva da BYD, Stella Li, havia declarado que a empresa planeja lançar no próximo ano seu primeiro veículo equipado com bateria de estado sólido. Embora a BYD ainda não tenha revelado o modelo específico, alguns observadores do setor esperam que este futuro sedã de luxo da Yangwang seja a vitrine dessa nova geração de baterias.

O concorrente a superar: o Maextro S800

Maextro S800

Atualmente, o primeiro sedã executivo de luxo na China com preço acima de um milhão de yuanes é o Maextro S800, desenvolvido em parceria pela Huawei e pela JAC. O modelo foi lançado no final de maio de 2025, com preço entre 708.000 e 1.388.000 yuanes, o que corresponde a aproximadamente 92.040 e 180.440 euros, segundo a cotação da época. De janeiro a agosto de 2026, o Maextro S800 registrou vendas acumuladas de 7.939 unidades, mantendo sua posição de liderança no segmento chinês de sedãs de luxo acima de 700.000 yuanes.

A Yangwang já dispõe de uma linha premium formada pelo SUV de luxo U8L, pelo superesportivo elétrico U9 e pela berlina de luxo U7. De acordo com registros públicos, a Yangwang vendeu 482 veículos em agosto de 2026, sendo 205 unidades do U7, 150 do U8L, 83 do U8 e 44 do U9. Com esses números ainda modestos, a marca está em uma fase inicial de construção de sua presença no segmento de alta gama, e resta saber se essa nova berlina permitirá à BYD conquistar um lugar de destaque no mercado do ultraluxo.

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