A BYD lançará o sedã Da Han em 13 de outubro, com autonomia de até 1.008 km em modo elétrico.

Phate Zhang

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25 de setembro de 2026, às 22:00 GMT+8

A BYD iniciou as pré-vendas do Da Han EV na China no final de agosto, com preços que variam de 249.900 yuan (US$ 37.030) a 299.900 yuan.

O sedã principal está acima do atual Han e se junta ao SUV Da Tang para apoiar a expansão da linha BYD Dynasty para o mercado premium.

A BYD (HKEX: 1211) lançará seu sedã principal Da Han em 13 de outubro, após o início das pré-vendas de sua versão elétrica, que oferece autonomia de até 1.008 quilômetros segundo o padrão CLTC.

Lu Tian, gerente geral de vendas da linha Dynasty da BYD, anunciou a data de lançamento no Weibo na sexta-feira, convidando os consumidores a visitarem as concessionárias durante as férias do Festival do Meio Outono e do Dia Nacional.

O Da Han EV começou as pré-vendas na Feira Automotiva de Chengdu em 21 de agosto, oferecendo 2 versões com tração traseira e 1 versão com tração integral, com preços que variam de 249.900 yuan (US$ 37.030) a 299.900 yuan.

Cada uma das 2 versões com tração traseira possui autonomia de 1.008 quilômetros segundo o padrão CLTC, e seus preços nas pré-vendas são de 249.900 yuan e 269.900 yuan, respectivamente. A versão com tração integral oferece autonomia de 880 quilômetros e tem preço de 299.900 yuan.

Posicionado acima do atual Han, o Da Han é o sedã grande de destaque da linha Dynasty da BYD e se juntará ao SUV Da Tang, já lançado, para atingir o mercado premium.

O sedã tem 5.256 mm de comprimento, 1.999 mm de largura e 1.510 mm de altura, com entre-eixos de 3.130 mm e espaço para 5 ocupantes.

O Da Han EV, com tração traseira, possui um motor cuja potência máxima é de 370 kW (496 cv). A versão com tração integral adiciona um motor dianteiro de 200 kW, elevando a potência máxima total para 570 kW.

A BYD afirmou no início das pré-vendas que todas as versões do Da Han EV vêm de fábrica com suspensão pneumática dual-chamber DiSus-A, tecnologia de carregamento rápido, direção nas rodas traseiras e 2 assentos dianteiros em gravidade zero.

O sedã também vem de fábrica com o sistema de assistência ao motorista baseado em B LiDAR God’s Eye, além de vidros com controle inteligente de luminosidade para privacidade e um sistema de áudio Devialet com 31 alto-falantes.

Além da versão totalmente elétrica, espera-se que o Da Han ofereça também uma versão híbrida plug-in (PHEV), embora as pré-vendas para essa versão ainda não tenham começado.

Documentos regulatórios anteriores mostraram que a versão híbrida plug-in contará com um motor turboalimentado de 1,5 litros e uma bateria de 54,489 kWh, oferecendo um alcance elétrico no WLTC de 370 quilômetros.

O lançamento do Da Han expandirá ainda mais a linha de modelos principais da série Dynasty da BYD. O Da Tang EV foi colocado à venda em 17 de junho e alcançou a 10.000ª unidade entregue em 23 de julho.

(1 dólar = 6,7489 yuan)