A fábrica da BYD na Tailândia já produziu mais de 100.000 veículos pouco mais de 2 anos após sua inauguração.
Lei Kang
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23 de setembro de 2026, às 14:36, GMT+8
O veículo que marcou essa conquista foi um BYD Atto 3, o primeiro modelo da empresa lançado na Tailândia.
Atualmente, 95% da força de trabalho da fábrica é composta por cidadãos tailandeses, enquanto cerca de 50% dos materiais adquiridos são provenientes do mercado local.
A BYD (HKEX: 1211) produziu seu 100.000º veículo de energia nova (NEV) em sua fábrica na Tailândia, aproximadamente 26 meses após o início das operações da unidade.
A gigante chinesa de veículos de energia nova anunciou essa conquista na quarta-feira, informando que o veículo saiu da linha de produção em 21 de setembro.
O veículo modelo foi um BYD Atto 3, conhecido como Yuan Plus na China. Esse SUV elétrico de tamanho compacto foi o primeiro modelo da BYD a ser introduzido quando a empresa entrou na Tailândia, em 2022.
A BYD afirmou que os cidadãos tailandeses agora representam 95% da força de trabalho da fábrica, enquanto cerca de 50% dos materiais adquiridos são provenientes do mercado local. Um total de 5 modelos receberam a certificação Made in Thailand (MiT).
A participação dos funcionários tailandeses aumentou ainda mais, saindo de aproximadamente 93% em julho. A BYD criou mais de 5.000 empregos no país.
Situada no complexo industrial WHA, na província de Rayong, a fábrica é a primeira base de produção de veículos de passageiros 100% controlada pela BYD no exterior. Ela iniciou suas operações em julho de 2024, com capacidade anual projetada para 150.000 veículos.
A fábrica produziu seu 10.000º veículo em novembro de 2024 e seu 70.000º veículo em novembro de 2025, adicionando cerca de 30.000 veículos nos 10 meses seguintes, à medida que a produção ganhava ritmo gradualmente.
Os modelos produzidos localmente incluem o BYD Dolphin, BYD Atto 3, BYD Seal 5 DM-i, BYD Sealion 5 DM-i e BYD Sealion 6 DM-i.
A Tailândia é o mercado mais importante da BYD na região Ásia-Pacífico. As entregas acumuladas no país ultrapassaram 130.000 veículos em julho, incluindo importações.
A fábrica também funciona como base de exportação. Em agosto de 2025, realizou seu primeiro envio para a Europa, enviando mais de 900 veículos BYD Dolphin para destinos como Reino Unido, Alemanha e Bélgica.
A produção no exterior está se tornando cada vez mais crucial para a BYD, à medida que tarifas e barreiras comerciais aumentam. A fábrica na Tailândia se tornou um centro de exportação que atende à ASEAN e a mercados mais distantes.
A BYD afirmou que continuará expandindo a produção local, desenvolvendo talentos e fortalecendo sua cadeia de suprimentos.
A gestão da BYD elevou a meta de vendas no exterior para este ano para 1,9–2,0 milhões de veículos, já que a meta anteriormente estabelecida está se tornando alcançável.
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Sobre o Autor
Lei Kang ingressou na CnEVPost em outubro de 2022 e, desde então, cobre a indústria de veículos elétricos da China. Ele se formou em engenharia civil na universidade, mas tem grande interesse por automóveis e eletrônicos. Entre em contato com a equipe: [email protected].