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Veículos

A BYD divulgou informações sobre um novo modelo para a Feira Automotiva de Guangzhou, com o Han de próxima geração sendo esperado.

A BYD divulgou informações sobre um novo modelo para a Feira Automotiva de Guangzhou, com o Han de próxima geração sendo esperado.

Lei Kang

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4 de novembro de 2026, 10:55 AM GMT+8

Visão traseira de três quartos de um sedã prateado da próxima geração BYD Han com sensor lidar montado no teto.

A BYD confirmou que um novo modelo será apresentado na Feira Automobilística de Guangzhou, provavelmente o Han de próxima geração, cujos procedimentos regulatórios já foram concluídos.

Os registros para o novo Han incluem versões elétricas e híbridas plug-in, com dimensões maiores do veículo.

A BYD (HKEX: 1211) apresentará um novo modelo na Feira Automobilística de Guangzhou ainda este mês, provavelmente o Han de próxima geração, atualizando sua linha de sedãs cujas vendas continuam sob pressão.

Lu Tian, gerente geral da divisão de vendas Dynasty da BYD, disse no Weibo em 2 de novembro que a empresa levará “um modelo muito solicitado pelos clientes” à Feira Automobilística de Guangzhou em novembro, sem revelar o nome do veículo.

Documentos regulatórios recentes sugerem que o modelo provavelmente será o Han de nova geração.

A Feira Automobilística de Guangzhou deste ano ocorrerá de 27 de novembro a 6 de dezembro. O dia de abertura é reservado para a mídia e costuma contar com a apresentação de vários veículos novos.

O novo Han apareceu no 412º lote de registros de veículos divulgado pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China em 16 de outubro, incluindo 3 versões totalmente elétricas e 1 versão híbrida plug-in, todas com 5 assentos.

O sedã tem 5.156 mm de comprimento e 1.969 mm de largura, com entre-eixos de 3.030 mm. Em comparação com a edição de carregamento rápido Han EV lançada em abril, é 161 mm mais longo e possui um entre-eixos 110 mm maior.

As versões elétricas oferecem opções de tração traseira com um motor e tração integral com dois motores. As duas versões de tração traseira têm potências máximas dos motores de 245 kW (329 cv) e 300 kW, respectivamente.

A versão de tração integral combina um motor dianteiro de 200 kW com um motor traseiro de 320 kW, resultando em uma potência máxima combinada de 520 kW. A versão híbrida plug-in combina um motor turboalimentado de 1,5 litro com um motor de tração de 200 kW.

O novo Han nessas informações é um modelo separado do Da Han, lançado pela BYD em 13 de outubro. Este último está posicionado em um nível mais alto da linha de produtos, com 5.256 mm de comprimento e entre-eixos de 3.130 mm, e seu preço inicial é de 235.900 yuan (US$

Em contraste, as vendas gerais da linha Dynasty voltaram a crescer. Lu afirmou que a linha vendeu 203.040 veículos em outubro, um aumento de 13,6% em relação ao ano anterior e de 14,4% em relação ao mês anterior, ultrapassando pela primeira vez 200.000 veículos neste ano.

A BYD também está se preparando para lançar o Tang de terceira geração, um SUV grande com 5 assentos. Lu disse, no mesmo post do Weibo, que os preparativos para o lançamento estavam em andamento e que os veículos de exposição já começaram a chegar às concessionárias.

O SUV Tang de terceira geração fez sua estreia na Feira Automotiva de Chengdu em agosto e deve ser colocado à venda neste trimestre.

O SUV de 5 assentos tem previsão de lançamento no quarto trimestre, juntando-se ao Da Tang para formar uma linha de SUVs de dois modelos principais na série Dynasty da BYD.

(1 dólar = 6,7180 yuan)

BYDGMbatteryEVhybridplug-in

Fonte: CnEVPost