A BYD compartilha imagens do interior do Qin Plus de terceira geração como parte da campanha promocional para o principal sedã familiar.
Lei Kang
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22 de outubro de 2026, 16:59 GMT+8
A terceira geração do Qin Plus adota a linguagem de design da nova geração da linha Dynasty da BYD, com linhas simplificadas ao máximo.
A BYD ainda não anunciou os preços nem a data de lançamento, e as vendas da série Qin caíram 54,71% em comparação com o ano anterior nos primeiros 9 meses.
A BYD (HKEX: 1211) divulgou imagens do interior do Qin Plus de terceira geração, mantendo a expectativa em torno da atualização do seu sedã principal após ter revelado anteriormente as dimensões e o estilo externo do modelo.
Lu Tian, gerente-geral da divisão de vendas da linha Dynasty da BYD, publicou imagens do habitáculo no Weibo na quinta-feira, afirmando que o design interno do novo modelo levou em consideração os comentários dos usuários.
O Qin Plus de terceira geração utiliza a linguagem de design de nova geração da família Dynasty, com linhas simplificadas ao máximo, e conta com um volante multifuncional de dois raios, saídas de ar semiocultas e iluminação ambiental suave, segundo Lu.
O novo modelo também inclui grandes áreas de materiais soft-touch, mais espaço de armazenamento, um teto solar panorâmico maior e assentos mais confortáveis, o que, segundo Lu, oferece uma experiência acima da média para seu segmento.
As imagens mostram uma cabine em esquema bicolor azul e branco, com uma tela sensível ao toque central flutuante no painel de instrumentos e um carregador sem fio para celular na frente do apoio de braço central.
A parte externa, nas imagens acompanhantes, possui o emblema Qin Plus DM-i no para-choque dianteiro, indicando que a versão exibida é a híbrida plug-in.
A BYD ainda não anunciou os preços ou a data de lançamento do novo modelo, e a empresa está divulgando informações sobre o Qin Plus de terceira geração em etapas.
Lu revelou pela primeira vez o novo modelo em 16 de outubro, destacando seu aumento de dimensões e espaço interno, e divulgou imagens externas em alta resolução em 21 de outubro.
A parte externa apresenta uma faixa frontal esticada horizontalmente, uma silhueta fastback e uma traseira ampliada, além de lanternas traseiras em formato de nó chinês que ocupam toda a largura e uma nova opção de cor Island Blue.
A versão totalmente elétrica da terceira geração do Qin Plus já apareceu em um novo registro de produto publicado pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China em 16 de outubro, medindo 4.840 milímetros de comprimento e 1.900 milímetros de largura, com entre-eixos de 2.800 milímetros.
O modelo totalmente elétrico registrado está equipado com um motor de propulsão com potência máxima de 100 quilowatts (134 cv) e uma bateria de fosfato de ferro e lítio, alcançando velocidade máxima de 170 quilômetros por hora. Essas especificações se aplicam à versão totalmente elétrica e não ao modelo DM-i.
O Qin Plus é atualmente a linha de produtos mais barata da série Qin, abrangendo as versões EV e DM-i, com preços que variam de 79.800 yuan (cerca de $11.880) a 131.800 yuan.
A série Qin também inclui o Qin L e o Qin Max, lançado em agosto deste ano, sendo que ambos estão disponíveis nas versões 100% elétricas e híbridas plug-in.
A reformulação ocorre diante da pressão sobre as vendas da série Qin. A série vendeu 23.472 unidades em setembro, uma queda de 65,27% em relação ao ano anterior, embora tenha registrado um aumento de 7,54% em comparação com o mês anterior, segundo dados compilados pela CnEVPost.
Nos primeiros 9 meses deste ano, as vendas acumuladas da série Qin foram de 207.589 unidades, uma redução de 54,71% em relação ao ano anterior.
As 3 variantes, com alcance de 420 km, contam com carregamento rápido, permitindo que a bateria seja carregada de 10% para 70% em 5 minutos.
($1 = 6,7195 yuan)