A BYD abre as pré-vendas de seu primeiro SUV elétrico de luxo com autonomia CLTC acima de 1.000 km

A BYD abriu as pré-vendas do novo Denza N8, um SUV elétrico de luxo com cinco assentos e autonomia CLTC superior a 1.000 km (621 milhas).

Pedidos para o BYD Denza N8 abertos, com autonomia de 1.003 km CLTC

“O rei dos veículos elétricos puros de grande porte com cinco assentos”, como a submarca de luxo da BYD, Denza, o chama, está agora disponível para pré-venda na China.

A BYD abriu as pré-vendas do novo Denza N8 na segunda-feira, e os resultados até agora “foram excelentes”, segundo Li Hui, gerente geral da Denza.

O novo Denza N8 é “definitivamente o SUV de luxo mais aguardado do ano”, disse Li. A Denza confirmou em agosto que a nova versão utilizará sua Blade Battery 2.0 e a Tecnologia de Carregamento Rápido para oferecer “um alcance puramente elétrico líder mundial de 1.003 km”.

Embora a BYD tenha lançado vários veículos elétricos de luxo com alcance superior a 1.000 km segundo o padrão CLTC, como o Denza Z9 GT, este é seu primeiro SUV elétrico a ultrapassar essa marca em condições CLTC.

Para contextualizar, a versão híbrida plug-in que o novo Denza N8 está substituindo oferecia um alcance combinado de 1.003 km (623 milhas) com o tanque cheio de combustível e a bateria totalmente carregada.

A BYD não revelou os preços de pré-encomenda, mas Li confirmou na semana passada que o lançamento oficial do Denza N8 está agendado para novembro.

Ele será colocado à venda após o novo Denza N8L, uma versão de seis assentos ligeiramente mais longa. O N8L está disponível em duas versões: Premium e Flagship. O modelo N8L EV Premium começa em 299.800 RMB, ou cerca de 45.000 dólares, enquanto o modelo Flagship tem preço a partir de 329.800 RMB (49.000 dólares).

Aqueles que fizerem uma reserva com um depósito de 2.000 RMB (200 dólares) receberão um crédito de 5.000 RMB como oferta especial por tempo limitado.

Com 5.150 mm de comprimento, 1.999 mm de largura e 1.820 mm de altura, além de um entre-eixos de 3.075 mm, o Denza N8 EV é ligeiramente mais longo que o Kia EV9 e o Hyundai IONIQ 9.

Dentro, o SUV elétrico de cinco assentos possui uma enorme tela de entretenimento de 30″ que ocupa quase todo o painel do lado do passageiro, além de um novo display panorâmico head-up de 43″ (1,1 metro) na parte inferior do para-brisa.

Outras características premium incluem assentos em gravidade zero em todas as fileiras, volante de três raios, carregadores sem fio para celulares e iluminação ambiental.

O SUV de luxo está equipado com um LiDAR montado no teto para suportar o sistema inteligente de assistência à direção God’s Eye 5.0 da BYD. Ele também conta com o sistema inteligente de suspensão pneumática DiSus-A da BYD e tração traseira.

O novo Denza N8 EV estará disponível com um motor de tração traseira simples ou um sistema de tração integral com três motores. A versão com tração traseira utiliza um único motor que gera 320 kW (429 hp) ou 370 kW (496 hp).

O Denza N8 com três motores utiliza a plataforma e3 da BYD. A configuração inclui um motor dianteiro de 270 kW (362 cv) e dois motores traseiros de 310 kW (416 cv), gerando uma potência total de 890 kW (1.193 cv).

Documentos regulatórios divulgados no início deste ano revelaram que o veículo estará disponível com baterias BYD Blade 2.0 de 130,15 kWh ou 105,79 kWh, oferecendo autonomias CLTC de até 1.003 km e 800 km, respectivamente.

A BYD anunciará os preços no próximo mês, mas, considerando que o Denza N8L começa em 299.800 RMB (45.000 dólares), a versão padrão provavelmente terá um preço inferior.