A BYD inicia contratações em massa em sua maior unidade de produção à medida que a produção aumenta e as exportações crescem

Lei Kang

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22 de setembro de 2026, às 16:48, GMT+8

A BYD está recrutando mais de 8.000 trabalhadores em várias instalações em sua base de produção em Xi'an.

O centro de produção é o maior da BYD, com capacidade anual de 1,5 milhão de veículos.

A BYD (HKEX: 1211) está contratando milhares de trabalhadores em seu maior centro de fabricação, sinalizando que a maior fabricante mundial de veículos de energia nova (NEV) está aumentando a produção após melhorias em suas linhas de montagem.

Várias agências locais, incluindo o Bureau Municipal de Recursos Humanos e Segurança Social de Xi’an, publicaram recentemente anúncios de contratação para as operações da BYD em Xi’an nas redes sociais.

Várias fábricas da BYD em Xi’an estão recrutando simultaneamente em várias divisões de negócios, buscando mais de 8.000 trabalhadores e oferecendo bônus de contratação de até 6.000 yuan (US$ 889).

As vagas vão além dos trabalhadores gerais da fábrica, com posições qualificadas em soldagem, pintura e montagem final representando uma parte significativa. O salário mensal pode chegar a 10.000 yuan.

O recrutamento de trabalhadores qualificados pela BYD indica que a produção nesse centro está aumentando rapidamente, informou o Yicai na segunda-feira, citando Feng Lei, chefe do instituto de pesquisa industrial da empresa de pesquisas de mercado HSMAP.

A BYD planejou 4 fases de desenvolvimento da fábrica em Xi’an, com capacidade anual combinada de até 1,5 milhão de veículos, o que a torna o maior centro de produção da empresa em termos de volume. A produção lá ultrapassou 1 milhão de veículos em 2024, segundo o relatório.

No primeiro semestre deste ano, a transição para a bateria Blade de segunda geração e as atualizações nas linhas de produção limitaram a fabricação de vários modelos. O centro reduziu temporariamente sua força de trabalho, com alguns funcionários transferidos para operações em expansão em Zhengzhou, Hefei e na zona de cooperação Shenzhen-Shanwei.

Todos os 4 locais de fábrica em Xi’an retomaram agora seus horários normais de produção. Essa recuperação, somada a um aumento nas encomendas de exportação, fez com que a escassez de mão de obra se tornasse um problema grave, afirmou Feng.

Dados regionais destacam a melhora. A produção de veículos na província de Shaanxi caiu quase 50% em comparação com o ano anterior nos primeiros 7 meses deste ano.

Em agosto, a província produziu 138.900 veículos, um aumento de 55,4% em relação a julho e de 17,9% em comparação com o mesmo período do ano anterior, segundo o Bureau Nacional de Estatísticas da China.

A BYD vendeu 440.293 veículos elétricos e híbridos em agosto, um aumento de 17,8% em relação ao ano anterior, representando o maior total mensal deste ano.

As vendas internacionais da empresa aumentaram 134,5% em comparação com o ano anterior, atingindo um recorde de 189.466 veículos em agosto, enquanto as vendas domésticas caíram 14,3%.

O centro de produção de Xi’an fabrica modelos em grande volume das linhas Dynasty e Ocean da BYD, bem como de algumas de suas marcas premium.

Feng disse que a produção poderia retornar ao seu nível anterior. No entanto, enquanto os modelos destinados às exportações têm cronogramas de produção completos, aqueles voltados para o mercado interno ainda enfrentam intensa concorrência, o que torna difícil um retorno ao volume anual máximo de produção.

O consultor regional da BYD afirmou que, a longo prazo, a empresa precisará de 4 fábricas na Europa para atingir suas metas de vendas e cumprir as regulamentações da UE.

($1 = 6,7459 yuan)