A BYD lança oficialmente o novo Seagull, que pretende se tornar o carro elétrico mais vendido da China

A BYD abriu as encomendas antecipadas do Seagull de segunda geração na China. Por enquanto, a marca ainda não revelou os preços do novo modelo. Também não foi definida uma data de lançamento comercial específica; no entanto, está confirmado que seu chegada às concessionárias ocorrerá antes do final do ano, portanto suas tarifas deverão ser divulgadas em breve.

A principal diferença do novo Seagull em relação ao seu antecessor, que na Europa é vendido como Dolphin Surf, é o maior tamanho de sua carroceria: ele mede 4.205 mm de comprimento, 1.810 mm de largura e 1.570 mm de altura, com distância entre eixos de 2.650 mm. Assim, possui 425 mm a mais em comprimento e 150 mm a mais em largura: já não se trata de um carro urbano do segmento A, mas sim de um utilitário do segmento B — e dos maiores.

Todas as versões são equipadas com o mesmo motor de 129 CV (95 kW) acoplado ao eixo traseiro, enquanto a geração anterior tinha 75 CV (55 kW) e era de tração dianteira. Como não poderia ser diferente em um modelo BYD, as baterias são do tipo LFP (lítio-fosfato de ferro), uma química conhecida por sua resistência e acessibilidade. Por enquanto, porém, ainda não se sabe se a marca utilizará as baterias Blade de segunda geração em alguma de suas versões.

Caso isso aconteça, o veículo será compatível com o sistema de carregamento ultrarrápido Flash Charging 2.0, que permite chegar de 10% a 70% em 5 minutos e de 10% a 97% em 9 minutos; além disso, em uma temperatura ambiente de -30 ºC, leva apenas 12 minutos para carregar de 20% a 97%. Números verdadeiramente recordes para um carro elétrico desse tamanho... desde que essa tecnologia seja realmente implementada nele.

O novo BYD Seagull estará à venda antes do final do ano

O novo BYD Seagull poderá contar com um sensor LiDAR no teto para viabilizar uma versão mais avançada do assistente de condução God's Eye. A empresa confirmou que, inicialmente, haverá seis cores externas: verde, laranja, rosa, cinza, branco e azul.

Entre outros equipamentos, está confirmado que o renovado Seagull contará com assentos dianteiros com ajuste elétrico (além disso, o do motorista terá função de massagem). Embora a capacidade do porta-malas traseiro ainda seja desconhecida, sabe-se que haverá um frunk ou porta-malas frontal de 94 litros, o que aumentará significativamente a versatilidade do veículo.

O principal concorrente do BYD Seagull na China será o Geely Galaxy Xingyuan, que na Europa é vendido como Geely E2 e atualmente se destaca como o carro de passeio mais vendido da China. Se chegar ao nosso mercado (provavelmente como parte da família Dolphin), o novo Seagull terá que competir com opções locais como o Volkswagen ID. Polo, que teve um bom início de vendas.

Fonte | CarNewsChina