O BYD Denza Z9S chega ao mercado com grande potência. 1100 km por carga, de acordo com a norma CLTC

Em resumo:

A BYD está atacando cada vez mais ousadamente o segmento premium

O carro pode impressionar com seu equipamento exclusivo, mas não é só isso

É também o veículo com maior autonomia entre os carros elétricos produzidos em série

E mais especificamente? 1100 quilômetros segundo a norma CLTC, ou 890 quilômetros segundo o ciclo europeu WLTP

Os preços do modelo na China? Em conversão, até 185 mil zlotys

BYD Denza Z9S e um novo ponto de referência

A marca Denza, pertencente à BYD, lançou oficialmente no mercado interno o novo modelo Z9S. Trata-se de um sedã grande, com 5,09 m de comprimento, do segmento premium, posicionado um pouco abaixo do já conhecido Denza Z9. De acordo com informações publicadas pela CarNewsChina, os preços do carro começam em 255.800 yuan e vão até 325.800 yuan. Isso corresponde, respectivamente, a cerca de 37.600 e 47.900 dólares, ou seja, na prática estamos falando de valores da ordem de 144.800 zlotys e 184.400 zlotys.

O que chama mais atenção, no entanto, não é o preço, mas sim a autonomia declarada. Dependendo da versão, o Denza Z9S oferece de 780 a 1100 km segundo o ciclo chinês CLTC. O fabricante também fornece valores aproximados no ciclo mais rigoroso WLTP: 632 km, 745 km e 891 km. A versão Flash Charge Flagship, equipada com uma bateria de 122,5 kWh, tem a maior autonomia.

O Denza Z9S oferece atualmente a maior autonomia entre os carros elétricos de produção em série, o que o coloca em concorrência direta não apenas com as Teslas, mas também com os fabricantes premium europeus.

Luxo e desempenho em um só

O sedã chinês também precisa atrair clientes não apenas por seus números impressionantes. No interior, há um tela central de 17,3 polegadas, um conjunto de instrumentos de 13,2 polegadas e uma tela HUD com 50 polegadas. A fabricante utilizou revestimento em couro Nappa, acabamento em camurça no teto e o sistema de assistência ao motorista “God’s Eye 5.0”, capaz de operar em estradas urbanas e rodovias. Em resumo: um carro de luxo.

Também chamam a atenção as performances. O sistema de propulsão de três motores gera 890 kW, o que equivale a aproximadamente 1194 CV, e a aceleração de 0 a 100 km/h leva apenas 2,68 s. Na estrutura foram utilizados acumuladores da segunda geração Blade Battery, além da tecnologia CTB (Cell-to-Body), que integra a bateria à estrutura do veículo. A carroceria é feita de aço e alumínio, e o eixo traseiro flexível permite fazer curvas em um espaço de apenas 4,75 m.

Mais barata que muitos concorrentes premium, uma ameaça para a Tesla

É interessante comparar o preço do Denza Z9S com o da Tesla Model 3 produzida na China. Segundo a CarNewsChina, ambos os modelos custam valores semelhantes, embora pertençam a segmentos completamente diferentes. A Tesla Model 3 é oferecida na China por 235.500 a 339.500 yuanes, enquanto o Denza Z9S possui um carroceria muito maior e aspirações de categoria premium. O portal ressalta que o lançamento do novo modelo pode representar um desafio real para a fabricante americana, cujo Model 3 já contava com 20.787 compradores no mercado chinês em agosto de 2026.

Maior alcance na Europa. Quem lidera hoje?

Enquanto as marcas chinesas já competem para ultrapassar a marca de 1000 km segundo o padrão CLTC, na Europa vale a norma WLTP, considerada mais rigorosa e mais próxima das condições reais de uso. Atualmente, o líder é o Lucid Air Grand Touring, com autonomia oficial de 960 km segundo o WLTP. Logo atrás está o Mercedes-Benz EQS 450+, com autonomia de 925 km segundo o WLTP, o BMW iX3 50 xDrive, com autonomia de 805 km segundo o WLTP, e o Volkswagen ID.7 Pro S, com 709 km segundo o mesmo padrão.

Vale lembrar que a comparação direta entre os resultados chineses do CLTC e os europeus do WLTP está sujeita a erros.

Entre os modelos BEV de longo alcance mais interessantes disponíveis atualmente no mercado chinês está a mencionada Denza Z9S Flash Charge Flagship, que possui autonomia de 1100 km segundo a norma CLTC e cerca de 891 km segundo a WLTP. Seu preço é de 275.800 yuanes (40.600 USD), o que equivale a aproximadamente 156.300 zlotys. Há também o Zeekr 001 WE, com autonomia de até 1032 km segundo a CLTC, graças ao bateria CATL Qilin com capacidade de 140 kWh. A Denza Z9 GT/Great Han tem autonomia entre 1008 e 1036 km segundo a CLTC, de acordo com informações de mídias especializadas chinesas.

Oskar Włostowski