A Budimex reduz os preços para as férias: 1,8 zł/kWh em DC e 1,56 zł/kWh em AC. Algumas estações de carregamento, principalmente na região da Pomerânia e nas áreas lacustres.

A Budimex anunciou que, a partir de hoje, sexta-feira, 26 de junho, até segunda-feira, 31 de agosto de 2026, reduzirá os preços da recarga em 88 pontos de carregamento AC e DC em 31 localidades. A promoção abrange 41 pontos de carregamento de corrente contínua (DC) e 47 pontos de carregamento de corrente alternada (AC). As novas tarifas são de 1,8 zł/kWh para DC e 1,56 zł/kWh para AC.

Carregamento mais barato nas estações Budimex

Para utilizar as estações da operadora, é necessário o aplicativo Elocity (Android AQUI, iPhone/iOS AQUI). Ele permite filtrar a rede de carregadores por determinados administradores; a Budimex até é marcada com um rótulo vermelho “Promoção”, mas o aplicativo não mostra de forma geral quais locais têm os preços promocionais. Após uma rápida análise do mapa, percebemos que as principais rotas para aplicar as novas tarifas eram aquelas voltadas para o litoral ou para os lagos no norte da Polônia.

E assim: na circunvalação de Wrocław, uma carregadora de 90 kW custa 2,45 zł/kWh; o mesmo acontece em Leszno, perto da S5 (2,66 zł/kWh). Já em Czaplinku, na DK20, uma carregadora de 120 kW ou outra de 120 kW em Koszalin, perto dos nós S11 e S6, oferece tarifa promocional de 1,8 zł/kWh. Podemos pagar a taxa de verão de 1,8 zł/kWh até mesmo na mais nova carregadora de 400 kW em Banin (S7, perto de Trójmiasto). Também é mais barato em Poznań, Gorzów Wielkopolski e Bydgoszcz. Pontos de carregamento AC em Pisz (cidade), Augustów e Szarłat também contam com tarifas mais baixas.

No sul da Polônia, foram destacadas cidades como Jakuszyce, Chorzów, Krosno e Rzeszów. Mesmo assim, antes de iniciar o processo de recarga, recomendamos verificar as tarifas no aplicativo, pois a mesma cidade pode ter vários preços diferentes (ver: Wrocław).

Vale ressaltar que, há apenas alguns meses, a Budimex desligou a maioria das tomadas de carregamento em Bydgoszcz. Tratava-se principalmente dos postes adquiridos da Enei, e a desativação afetou 26 pontos de carregamento AC. É uma informação triste, pois os equipamentos instalados pelos operadores, nos termos da primeira versão da Lei de Eletromobilidade, estavam bem localizados e, em geral, havia dezenas deles nas grandes cidades. No entanto, conforme constatou o portal Metropolia Bydgoska, a manutenção desses postes se mostrou inviável considerando seu uso.

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