BOW: Stellantis Pro One apresenta veículo de entrega autônomo
A Stellantis Pro One apresentou na IAA Transportation, entre outras coisas, o BOW (Box on Wheels), um veículo de entrega elétrico autônomo desenvolvido para testar novas abordagens para operações urbanas. Este veículo conceitual foi criado em parceria com a UQI Robotics e deve servir como plataforma para um ecossistema profundamente integrado.
Veículo conceitual autônomo BOW (Box on Wheels)
Foto: Stellantis
A Stellantis Pro One e a UQI Robotics estão colaborando em conceitos de entrega autônoma. Na IAA Transportation, em Hanôver, o veículo conceitual desenvolvido em conjunto, BOW – abreviação de “Box-on-Wheels” – será apresentado ao público pela primeira vez. Ele foi projetado para a logística urbana e clientes comerciais. A iniciativa tem como objetivo atender às exigências em constante mudança das empresas de logística e criar novas abordagens para a cadeia de transporte na última milha.
O veículo conceitual BOW foi projetado como um veículo de logística totalmente elétrico e autônomo, desenvolvido especificamente para tarefas de entrega urbana e distribuição de mercadorias na última milha. Além da função puramente de transporte, o veículo deve atuar como uma plataforma logística integrada, a fim de melhorar a eficiência operacional e a sustentabilidade.
Como possíveis áreas de aplicação, a Stellantis Pro One para o BOW menciona, além das entregas urbanas, também áreas fechadas como complexos industriais, aeroportos, hospitais, além de zonas com restrições rigorosas de acesso ou limites baixos de emissões. No entanto, os parâmetros técnicos específicos relacionados à capacidade da bateria, alcance, carga útil ou aos sensores utilizados ainda não foram divulgados pela Stellantis Pro One e pela UQI Robotics.
BOW e além: a Stellantis quer construir um ecossistema
A cooperação abrange não apenas o veículo conceitual BOW, mas tem um escopo ainda maior. A Stellantis Pro One traz sua experiência no setor de veículos comerciais, além da compreensão das necessidades operacionais dos usuários profissionais. A UQI Robotics contribui com competências tecnológicas nas áreas de inteligência artificial, robótica e sistemas autônomos. A UQI Robotics é uma joint venture fundada em 2020 pela UBTECH e pela Miracle Automation, que se baseia na experiência adquirida em operações em mais de 60 cidades ao redor do mundo.
Na primeira fase, o foco geográfico das medidas de validação está na Europa. Nesse contexto, será avaliado como a logística autônoma, a eletrificação, a conectividade e os serviços complementares podem ser integrados em uma solução unificada para os processos logísticos futuros. Ao longo do projeto, também será analisada a expansão para mercados internacionais.
Parte da estratégia “FaSTLAne 2030”
A Stellantis Pro One planeja ainda criar uma estrutura abrangente de suporte para os clientes. Ela deve incluir serviços, integração de frotas e soluções comerciais, com o objetivo de aumentar a eficiência operacional e apoiar modelos de entrega mais sustentáveis. O desenvolvimento também faz parte da estratégia “FaSTLAne 2030” da Stellantis, que conecta tecnologias orientadas ao cliente a parcerias estratégicas no setor industrial.
“Os clientes corporativos buscam cada vez mais soluções que vão além do veículo”, disse Eric Laforge, Vice-Presidente Sênior Global da Stellantis Pro One. “Por meio desta parceria com a UQI Robotics, estamos analisando como tecnologias autônomas, conectividade e serviços podem contribuir para o futuro da mobilidade comercial. Enquanto veículos comerciais autônomos urbanos já se tornam realidade na China, esta colaboração nos permite avaliar como tais tecnologias podem ser adaptadas a outros mercados e necessidades dos clientes. Juntos, queremos desenvolver uma abordagem verdadeiramente inovadora para o setor de veículos leves comerciais e expandir o papel do veículo, de um meio de transporte para uma plataforma logística integrada que possa ajudar os operadores a melhorar a eficiência, a produtividade e a sustentabilidade.”