Bogotá coloca em operação os primeiros 50 ônibus elétricos articulados

Bogotá está agora eletrificando também sua frota de ônibus articulados: 50 novos ônibus elétricos articulados serão incorporados ao sistema TransMilenio. Até 2029, a capital colombiana pretende adicionar mais 900 ônibus elétricos no total.

De acordo com a prefeitura, esses 50 novos ônibus são os primeiros do tipo na Colômbia. Eles têm capacidade para até 160 passageiros e possuem portas em ambos os lados, o que permite atender tanto as estações e faixas exclusivas da rede TransMilenio quanto ruas e paradas convencionais. Segundo relatos da imprensa, a introdução desses ônibus será feita de forma gradual e deve estar ligada, entre outras coisas, à expansão do corredor ao longo da Avenida Ciudad de Cali.

Os veículos foram adquiridos pelas empresas operadoras Masivo Capital e ETIB. As carrocerias são produzidas na Colômbia: 25 unidades foram fabricadas pela Busscar em Pereira e outras 25 pela Marcopolo em Cota. Entre os equipamentos estão câmeras, sistema de monitoramento de ângulos mortos, telemetria em tempo real, espelhos retrovisores digitais, Wi-Fi e portas USB. Além disso, há espaços reservados para cadeiras de rodas e carrinhos de bebê, bem como acessórios para auxiliar pessoas com mobilidade reduzida na entrada dos veículos.

Os novos ônibus articulados fazem parte de um programa maior de eletrificação. Entre 2026 e 2029, Bogotá pretende integrar um total de 900 novos ônibus elétricos em seu sistema de transporte público. Desses, 631 veículos devem substituir ônibus mais antigos. Outros 269 ônibus elétricos articulados estão destinados a uma fase posterior de expansão e ao prolongamento da rede TransMilenio em direção a Soacha. Com os 97 micro-ônibus e ônibus padrão já adquiridos anteriormente, a mais recente leilão inclui inicialmente 147 veículos. Quando todos os 900 ônibus elétricos planejados estiverem em operação, eles deverão evitar a emissão de cerca de 57.500 toneladas de CO₂ por ano, segundo cálculos da TransMilenio.

Bogotá segue assim uma tendência mais ampla na América Latina: na região, já existem mais de 10.000 ônibus elétricos em circulação. Santiago do Chile está especialmente à frente, com 4.222 ônibus elétricos até o momento. São Paulo também está expandindo significativamente sua frota e, em junho, colocou em operação mais 500 ônibus elétricos a bateria. Com isso, a frota de ônibus elétricos da cidade, incluindo 189 ônibus trilhados, aumentou para 1.759 veículos.