O concorrente do Tesla FSD da BMW chega às ruas das cidades em 2027.

A BMW está mirando no sistema Full Self-Driving (Supervisionado) da Tesla com uma nova atualização de assistência ao motorista.

Ele será capaz de operar nas ruas da cidade a caminho de um destino.

Será lançado na Alemanha no próximo ano, seguido por outros mercados.

O sistema avançado de assistência ao motorista da BMW (ADAS) já é bastante bom e consegue percorrer rodovias sem as mãos no volante. No entanto, a BMW deseja aprimorar ainda mais seu ADAS, expandindo o sistema para incluir condução urbana em 2027. Em outras palavras, o concorrente da BMW ao Full Self-Driving (Supervisionado) da Tesla está chegando em breve.

O sistema “parcialmente automatizado”, guiado pela navegação, será capaz de usar os mapas da BMW para fazer curvas, mudar de faixa, navegar em rotatórias e até entender situações de prioridade de trânsito, anunciou a BMW na segunda-feira. Ele já consegue lidar com algumas situações de trânsito lento e até parar nos semáforos, mas isso representará mais um avanço.

"Ao expandir as funções de condução parcialmente automatizada para áreas urbanas, ofereceremos aos nossos clientes uma verdadeira melhoria no conforto de condução — com assistência ao motorista confiável no verdadeiro estilo BMW", disse Joachim Post, membro do conselho da BMW, em um comunicado. "O sistema os apoiará de forma contínua ao longo da rota de navegação, desde as rodovias até as estradas rurais e dentro da cidade."

Muitas empresas do setor automotivo estão se esforçando para igualar o FSD da Tesla com seus próprios sistemas de condução ponto a ponto para cidades. Talvez o mais importante seja o fato de a Mercedes-Benz, rival histórica da BMW, estar desenvolvendo essa tecnologia em parceria com a Nvidia e a Wayve. A Rivian planeja lançar um sistema ponto a ponto próprio para seus carros no próximo ano.

Foto por: BMW

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Os motoristas da BMW poderão ver o que o carro pretende fazer pelo painel Panoramic Vision da marca. A tela na frente do motorista indicará o tráfego ao redor, o que o carro está fazendo no momento e todas as outras informações relevantes. Como se trata de um sistema de Nível 2, os motoristas precisarão permanecer atentos.

Foto por: BMW

A implantação desse novo ADAS começará na Alemanha no próximo ano, com outros mercados seguindo ao longo do tempo. (A BMW não anunciou um prazo para lançamento nos EUA.) O hardware desse novo ADAS será padrão em vários modelos novos, como o BMW iX3, iX4, Série 3, X5 e Série 7. O próprio software estará disponível por meio de atualização sem fio, segundo a BMW.

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