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O primeiro SUV elétrico de três fileiras da BMW está quase aqui: veja uma prévia do iX7

O primeiro SUV elétrico de três fileiras da BMW está quase aqui: veja uma prévia do iX7
BMW-iX7-visto em teste

A BMW está se preparando para lançar seu primeiro SUV elétrico de três fileiras. Com o lançamento oficial se aproximando, o iX7 foi visto em testes, oferecendo um vislumbre desse SUV de luxo de grande porte.

BMW iX7 visto antes do lançamento em 2027

O iX7 é a versão elétrica do maior e mais luxuoso SUV da BMW. Embora a marca ainda não tenha anunciado oficialmente, protótipos disfarçados foram recentemente vistos em testes no Nürburgring, na Alemanha.

Depois do iX3 e do iX5, o iX7 é o próximo SUV da BMW a ser lançado com sua tecnologia e design Neue Klasse.

Assim como o iX5, o SUV elétrico de três fileiras da BMW manterá um estilo mais tradicional em comparação com os veículos elétricos de conceito Neue Klasse, como o iX3.

Embora ainda esteja coberto, a imagem publicada no Reddit é da SHProshots. É possível notar que a grade frontal parece muito mais larga e robusta em comparação com o design fino e vertical da grade do iX3. Ela também possui faróis divididos, semelhantes aos do X7 atual, em vez dos faróis mais largos dos modelos Neue Klasse.

O iX7 também abandona as maçanetas de porta convencionais para adotar pequenas maçanetas localizadas nos pilares do veículo.

A BMW revelará mais detalhes perto de seu lançamento, previsto para meados de 2027. Assim como o menor iX5 60 xDrive, espera‑se que o iX7 utilize um sistema de tração integral com dois motores. A configuração de tração integral do iX5 oferece uma potência combinada de 578 hp (425 kW) e um torque de 593 lb-ft, o que, segundo a BMW, permite que ele atinja 0 a 60 mph em 4,4 segundos.

Alimentado por uma bateria de 144 kWh, a BMW afirmou que o iX5 oferecerá um alcance de até 435 milhas. Ele também utilizará um sistema elétrico de 800V para carregamento rápido.

Comparação entre BMW-X7 e iX7

Durante um evento para a mídia no sul da Califórnia nesta semana, a BMW, a IONNA e a Alpitronic apresentaram o iX5 60 xDrive, que atinge um pico de 464 kW. A BMW afirmou que, com carregamento em pico de até 460 kW, o iX5 60 xDrive consegue aumentar seu alcance em até 170 milhas em 10 minutos.

O iX7 deve entrar em produção na fábrica da BMW em Spartanburg, nos EUA, no final de 2027, juntando-se ao novo iX5.

BMWfast chargingbatteryrangekWhEV

Fonte: Electrek