A BMW deve adiar o início do modelo de revenda na Alemanha para 2028
Foto: BMW
A BMW parece estar adiando novamente o lançamento planejado do modelo de agência para sua marca principal na Alemanha. De acordo com informações da Manager Magazin, a mudança agora não deve ocorrer antes de 1º de julho de 2028. Os revendedores alemães foram informados sobre o novo cronograma no início de agosto. Até o momento, não há confirmação oficial da BMW sobre a nova data.
O novo cronograma significa mais um atraso em relação aos planos anteriores. A BMW havia previsto inicialmente mudar a distribuição da marca principal para o modelo de agência a partir deste ano. No relatório da BMW Group de 2025, porém, a empresa indicou uma transição a partir de 2027. Em julho de 2025, Christian Ach, responsável pelo mercado alemão da BMW Group, afirmou que pretendiam utilizar os anos de 2025 e 2026 para a preparação do novo modelo de distribuição.
No modelo de agência, o fabricante vende o veículo diretamente ao cliente, enquanto o revendedor contratado atua como intermediário e ponto de contato local. A BMW combina esse conceito com um acesso mais direto ao cliente, uma integração maior entre vendas online e offline, além de um nível de preços mais consistente em todos os canais de venda. Até a mudança, o modelo tradicional de revendedores permanecerá como principal na BMW na Alemanha, no qual os parceiros comerciais vendem veículos por conta própria e podem acordar condições individuais.
Dentro do grupo empresarial, o MINI já funciona como referência prática para a nova estratégia de vendas. De acordo com o relatório da BMW Group de 2025, até o final do ano 23 mercados europeus já haviam adotado o modelo de vendas diretas da marca. A BMW havia declarado anteriormente que pretendia utilizar as experiências adquiridas com sua filial britânica para uma implementação mais ampla na marca principal. O relatório atual, que fala de um novo adiamento, menciona, além da Alemanha, também a Suécia e a Polônia como mercados onde as novas estratégias de vendas da BMW devem ser lançadas no verão de 2027.
Dentro do grupo empresarial, o MINI já serve como referência para a nova estratégia de vendas. De acordo com o relatório da BMW Group de 2025, no final do ano 23 mercados europeus já haviam adotado o novo modelo de vendas diretas da marca. A BMW declarou repetidamente que pretendia utilizar as experiências adquiridas com sua filial britânica para implementar esse modelo na marca principal. Segundo a Manager Magazin, a Suécia e a Polônia deverão adotar o novo modelo de vendas da BMW ainda no verão de 2027.
O atraso ocorre em um período em que vários fabricantes estão reorganizando seus modelos de distribuição. A Volkswagen anunciou, no final de 2024, que encerrará o modelo de agência para veículos elétricos na Alemanha em 1º de janeiro de 2026 e integrará novamente esses veículos à distribuição indireta tradicional por meio de revendedores. Assim, os grandes fabricantes na Europa adotam atualmente abordagens diferentes entre a distribuição direta controlada centralmente e o comércio tradicional por contrato.
Para os clientes da BMW, a decisão não afeta a tecnologia dos veículos nem muda a estratégia de eletrificação da empresa. São diretamente afetados o processo de vendas, a definição de preços, os sistemas de TI, o gerenciamento de estoque e a divisão de responsabilidades entre o fabricante e os revendedores. Para os revendedores alemães da BMW, o adiamento prolonga o prazo de validade do modelo de negócios atual.
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Sobre o autor
Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve para o ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.
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