Segundo relatos, a BMW planeja lançar o i4 Cabrio elétrico em 2028.

Com o fim iminente do BMW i4 Gran Coupé, a montadora sediada em Munique parece planejar lançar um i4 Cabriolet totalmente elétrico. De acordo com informações internas, o modelo estaria sendo desenvolvido sob o código interno NA3 e terá como base a arquitetura elétrica Neue Klasse. Já surgiram as primeiras fotos vazadas. De acordo com o independente BMW Blog, o modelo de estilo de vida previsto para 2028 contará com quatro assentos e um teto retrátil de tecido clássico, semelhante à versão conversível do BMW Série 4 movido a motor de combustão. Como a BMW está desenvolvendo o veículo do zero como um modelo elétrico baseado na plataforma Neue Klasse, introduzida com o novo iX3, ele não é mais limitado pelas exigências de design das arquiteturas com motor de combustão. Isso permite overhangs mais curtos e uma distância entre-eixos potencialmente maior, criando mais espaço interno e melhorando o conforto, apesar das dimensões externas compactas. Espera-se que o design apresente uma parte dianteira fechada, rodas aerodinâmicas e uma interface de cabine radicalmente simplificada. Um i4 Cabrio reforçaria o compromisso da BMW com um segmento de nicho de alta margem, apesar do descontinuamento recente de vários outros modelos de roadster e conversível. Inicialmente, no entanto, espera-se que o modelo elétrico continue a existir ao lado de seu equivalente movido a combustão. De acordo com o BMW Blog, a BMW planeja oferecer o i4 Cabrio ao lado do 4 Series Cabrio com motor de combustão (G23). A produção deste último na fábrica de Dingolfing deve continuar até meados de 2029. Fotos de espionagem iniciais mostram que o protótipo do i4 Cabrio já possui painéis da carroceria prontos para produção, enquanto a BMW ainda utiliza unidades provisórias de faróis e lanternas traseiras. Espera-se que a iluminação final esteja alinhada com a linguagem de design do novo i3 sedã. Detalhes como pinças de freio vermelhas indicam versões esportivas, incluindo o pacote M Sport. Ainda não está claro se a BMW também lançará uma versão M dedicada do conversível elétrico. No entanto, tal medida não seria surpreendente. Por dentro, espera-se que o i4 Cabrio adote o conceito de interior radicalmente simplificado da Neue Klasse. A BMW reduziu significativamente o número de controles físicos e substituiu o familiar controlador rotativo iDrive por um novo conceito de operação já introduzido em outros modelos da Neue Klasse. Assim, espera-se que o i4 Cabrio mantenha o design minimalista do cockpit do i3 sedã, adaptando-o à linha de modelos descapotáveis da marca. Curiosamente, a BMW estaria se preparando para lançar o i4 Cabrio, ao mesmo tempo em que planeja descontinuar o i4 Gran Coupé, que foi lançado em 2021. O sedã i3, recém-lançado, ocupa uma categoria de tamanho semelhante, mas é baseado na plataforma Neue Klasse, o que o coloca tecnicamente bem à frente do i4 atual, que utiliza a plataforma de arquitetura mista CLAR. De acordo com o BMW Blog, espera-se que pelo menos um ano se passe entre o fim da produção do atual i4 Gran Coupé e o lançamento do i4 Cabrio. Para aumentar a complexidade na nomenclatura, espera-se que o i4 Cabrio seja tecnicamente muito semelhante ao sedã i3 e ao recém-anunciado i3 Touring. bmwblog.com, bmwblog.com (fotos de espionagem)